Voge
DS 900 X
Kawasaki
Ninja 1000 SX
UVP | 9.999 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- PREIS!!!
- komplette Ausstattung
- günstiges Alu-Kofferset
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- souveräner Auftritt
- schöner 2-Zylinder-Sound
- liebloser Blinkerschalter
- Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
- mega-ausgereifte Maschine
- seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
- softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
- technisch sehr gut ausgestattet
- teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
- geringfügige Vibrationen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.580 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.580 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.420 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Motor
Motor-Bauart | DOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 142 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 111 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 247 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 328 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70-17 |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | BREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | BREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit zur Voge DS 900 X
Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering.Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.
Fazit - was bleibt hängen
Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.
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Voge DS 900 X vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Ein umfassender Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Voge DS 900 X und der Kawasaki Ninja 1000 SX wählen muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Voge DS 900 X präsentiert sich als robustes Adventure Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Straßenfahrten geeignet ist. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung bieten eine angenehme Ergonomie, die besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 1000 SX ein sportlicher Tourer, der durch sein schlankes, aerodynamisches Design überzeugt. Die aggressive Linienführung und die sportliche Sitzposition sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Allerdings ist die Ergonomie für längere Fahrten etwas weniger komfortabel als bei der Voge.
Motor und Leistung
Die Voge DS 900 X ist mit einem leistungsstarken 900cc-Motor ausgestattet, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet. Die Leistung reicht aus, um auch im Gelände eine gute Figur zu machen, was die DS 900 X zu einem vielseitigen Begleiter macht.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen bietet einen 1043ccm-Motor, der für seine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bekannt ist. Die Ninja ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Fahrleistungen sind überragend, aber die aggressive Fahrweise kann für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung sein.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Voge DS 900 X ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einem idealen Motorrad für Anfänger und erfahrene Fahrer macht, die Wert auf Kontrolle legen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was besonders auf unebenen Straßen und im Gelände von Vorteil ist.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen bietet ein sportlicheres Handling, das sich besonders auf kurvigen Straßen und Autobahnen bemerkbar macht. Die präzise Lenkung und das agile Fahrverhalten lassen sportliche Fahrer auf ihre Kosten kommen. Allerdings kann die straffere Federung auf unebenen Straßen weniger Komfort bieten.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Der Voge DS 900 X bietet nützliche Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Ausstattung macht sie zu einem sicheren und benutzerfreundlichen Motorrad.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist zudem mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, darunter ein umfangreiches Elektronikpaket mit verschiedenen Fahrmodi, Kurven-ABS und Tempomat. Diese Features bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge DS 900 X und der Kawasaki Ninja 1000 SX stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge DS 900 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Abenteuer als auch für komfortable Straßenfahrten geeignet ist. Mit ihrer robusten Bauweise und der komfortablen Ergonomie eignet sie sich besonders für lange Touren und Offroad-Abenteuer.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und dynamisches Fahren legen. Ihr sportliches Design und die beeindruckende Motorleistung machen sie zur perfekten Wahl für Fahrer, die gerne auf kurvigen Straßen und Autobahnen unterwegs sind. Für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer könnte die Ninja dagegen eine Herausforderung sein.
Insgesamt hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und können in den richtigen Händen zu einem großartigen Fahrerlebnis führen.