Voge

Voge
DS 900 X

KTM

KTM
125 Duke

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Voge DS 900 X vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten, die auf den Markt kommen. Zwei Modelle, die sich in der Motorradwelt einen Namen gemacht haben, sind die Voge DS 900 X und die KTM 125 Duke. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker vermittelt sie vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke sportlicher und kompakter und damit perfekt für die Stadt geeignet. Die niedrige Sitzhöhe und das agile Design machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahranfänger und Stadtfahrer.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Voge DS 900 X einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit, die sie für längere Touren und Autobahnfahrten prädestiniert. Die KTM 125 Duke hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was sie perfekt für enge Straßen und Kurven macht.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Voge DS 900 X ist stabil und zuverlässig, besonders auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände. Sie ist für Abenteuerfahrer konzipiert, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit ihrem agilen Fahrverhalten. Im Stadtverkehr lässt sie sich leicht manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Wendigkeit der Duke ist ein großer Pluspunkt für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Voge DS 900 X die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die gute Federung machen auch längere Fahrten angenehm. Die KTM 125 Duke bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was für kurze Strecken ideal ist, auf langen Strecken aber unbequem werden kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Voge DS 900 X ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort für abenteuerliche Fahrten. Die KTM 125 Duke ist eine preisgünstige Alternative für Einsteiger, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge DS 900 X und der KTM 125 Duke stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge DS 900 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für längere Touren und Abenteuer suchen. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ist für verschiedenstes Gelände geeignet. Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Bike bevorzugen. Sie ist ideal für kurze Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen.

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