Voge

Voge
DS 900 X

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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Voge DS 900 X vs. Suzuki V-Strom 800: Der ultimative Vergleich

Im Bereich der Adventure Bikes stehen die Voge DS 900 X und die Suzuki V-Strom 800 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Features, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Motorrad überzeugt mehr? Hier werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle gegenübergestellt.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Die Linienführung ist sportlich und vermittelt Dynamik. Die Sitzposition ist bequem, was längere Fahrten erleichtert. Im Vergleich dazu hat die Suzuki V-Strom 800 ein klassisches Adventure-Design, das sich bewährt hat. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Voge DS 900 X bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders im Gelände bemerkbar macht. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen punktet mit einem sanften Ansprechverhalten und einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, die auf der Straße sehr angenehm ist. Hier zeigt sich, dass die Voge eher für Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die V-Strom die Straße bevorzugt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Voge DS 900 X ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven bewegen und bietet eine gute Rückmeldung. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen hat ein stabileres Fahrverhalten, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Voge für dynamische Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die V-Strom eher für Tourenfahrer konzipiert ist, die Wert auf Stabilität legen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Voge DS 900 X verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren im Gelände erleichtern. Auch die Suzuki V-Strom 800 bietet ein gutes Display und hat den Vorteil eines umfangreichen Zubehörprogramms, das die Anpassung an persönliche Bedürfnisse erleichtert. Hier zeigt sich, dass die Voge mehr auf moderne Technik setzt, während die Suzuki auf bewährte Lösungen setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei der Voge DS 900 X oft das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bescheinigt wird, da sie viele moderne Features zu einem vergleichbaren Preis bietet. Die Suzuki V-Strom 800 hat jedoch den Vorteil einer etablierten Marke mit einem großen Händlernetz, was für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidendes Kriterium sein kann.

Fazit: Welches Bike ist das richtige für dich?

Die Entscheidung zwischen der Voge DS 900 X und der Suzuki V-Strom 800 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Voge DS 900 X ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und einen sportlichen Fahrstil bevorzugen. Mit ihrem modernen Design und der starken Leistung ist sie ein echter Hingucker und bietet viel Fahrspaß im Gelände.

Die Suzuki V-Strom 800 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet zuverlässige Leistung. Die ausgereifte Technik und das umfangreiche Zubehör machen sie zu einer soliden Wahl für Tourenfahrer.

Insgesamt bieten beide Motorräder viel für ihr Geld und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen jede Menge Fahrspaß und Abenteuer.

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