Voge

Voge
DS 900 X

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Voge DS 900 X vs. Triumph Scrambler 900: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Voge DS 900 X und die Triumph Scrambler 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Ergonomie

Die Voge DS 900 X präsentiert sich mit einem modernen und robusten Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Im Vergleich dazu hat die Triumph Scrambler 900 einen klassischen Look, der an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Die niedrigere Sitzhöhe und der schmale Lenker bieten eine andere Art von Komfort, der besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge geeignet ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Voge DS 900 X mit ihrem kraftvollen Motor, der für längere Touren und anspruchsvolle Strecken ausgelegt ist, einen klaren Vorteil. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine gute Kontrolle. Andererseits ist die Triumph Scrambler 900 für ihr agiles Handling bekannt. Sie fühlt sich in Kurven besonders wohl und bietet ein spielerisches Fahrvergnügen, das viele Biker schätzen.

Ausstattung und Technologie

Die Voge DS 900 X ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Technikliebhaber. Die Triumph Scrambler 900 hingegen punktet mit klassischem Instrumentendesign und einer soliden Grundausstattung, die für viele Biker ausreicht, aber nicht die gleiche technische Raffinesse bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X bietet viele Ausstattungsmerkmale zu einem wettbewerbsfähigen Preis, was sie zu einer attraktiven Option für Bikerinnen und Biker macht, die viel Wert auf Technik legen. Die Triumph Scrambler 900 hingegen hat ihren Preis, der durch das Markenimage und die Verarbeitung gerechtfertigt ist, bietet aber möglicherweise weniger für das Geld, wenn man die technischen Features betrachtet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Voge DS 900 X ist ideal für Abenteurer, die ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine komfortable Ergonomie und eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehm und sicher machen.

Die Triumph Scrambler 900 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die einen klassischen Stil und ein agiles Fahrverhalten schätzen. Sie ist perfekt für die Stadt und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung wie die Voge. Für Liebhaber von Retro-Design und klassischer Motorradkultur ist die Scrambler eine hervorragende Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Voge DS 900 X und der Triumph Scrambler 900 stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Wer viel Wert auf Technik und Leistung legt, kommt mit der Voge DS 900 X auf seine Kosten, während die Triumph Scrambler 900 die Herzen aller Klassik-Liebhaber höher schlagen lässt.

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