Voge

Voge
DS 900 X

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Voge DS 900 X vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sich in Leistung, Ausstattung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei interessante Vertreter dieser Kategorie sind die Voge DS 900 X und die Triumph Tiger 800 XCA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei Motorrädern eine große Rolle, und sowohl die Voge DS 900 X als auch die Triumph Tiger 800 XCA überzeugen mit einem markanten Look. Die Voge hat ein modernes, aggressives Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Triumph hingegen strahlt mit ihrem klassischen britischen Stil eine gewisse Eleganz aus. Ergonomisch sind beide Motorräder gut durchdacht, wobei die Voge DS 900 X eine etwas sportlichere Sitzposition bietet, während die Tiger 800 XCA auf Komfort für lange Touren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Voge DS 900 X mit ihrem 900cc-Motor eine beeindruckende Leistung, die für dynamisches Fahren sorgt. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen verfügt über einen ebenfalls leistungsstarken 800er-Motor, der jedoch eine etwas sanftere Leistungsentfaltung aufweist. Während die Voge die sportlicheren Fahrerinnen und Fahrer anspricht, könnte die Tiger 800 XCA für diejenigen die richtige Wahl sein, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrkomfort suchen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Voge DS 900 X punktet mit modernen Features wie einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt zudem für ein präzises Fahrverhalten. Die Triumph Tiger 800 XCA wiederum glänzt mit einem umfangreichen Paket an Fahrmodi und einem hochwertigen Navigationssystem, das besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Tiger 800 XCA mehr auf Tour und Abenteuer ausgelegt ist, während die Voge DS 900 X eher sportliche Akzente setzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Voge DS 900 X bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zum Tragen kommt. Die Federung ist straff, was für eine sportliche Fahrweise spricht, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem werden kann. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Tiger 800 XCA für ihre hervorragende Federung bekannt, die auch auf Schotterpisten und unebenen Wegen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Tiger 800 XCA als echtes Adventure Bike.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 800 XCA. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Triumph wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die bewährte Qualität, die viele Fahrerinnen und Fahrer zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Triumph Tiger 800 XCA ihre Vorzüge haben. Die Voge ist ideal für sportliche Fahrer, die ein modernes Design und ein agiles Fahrverhalten schätzen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich gut für Einsteiger. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteurer, die Wert auf Komfort und eine umfangreiche Ausstattung legen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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