Voge
DS 900 X
Yamaha
MT-125
UVP | 9.999 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 5.749 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- PREIS!!!
- komplette Ausstattung
- günstiges Alu-Kofferset
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- souveräner Auftritt
- schöner 2-Zylinder-Sound
- liebloser Blinkerschalter
- Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig
- Enorm wendig
- drehfreudiger Motor
- Verarbeitung
- harte Sitzbank
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.580 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.580 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.420 | mm |
Gewicht | 138 | kg |
Radstand | 1.355 | mm |
Länge | 1.955 | mm |
Radstand | 1.355 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.040 | mm |
Motor
Motor-Bauart | DOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 52 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70-17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/80-17M/C 52S | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C 66S |
Bremsen
Bremsen vorne | BREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | BREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 292 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit zur Voge DS 900 X
Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering.Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.
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Voge DS 900 X vs. Yamaha MT-125: Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Heute treten die Voge DS 900 X und die Yamaha MT-125 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt. Hier wird ein detaillierter Vergleich angestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Voge DS 900 X präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Design, das sofort ins Auge fällt. Sie strahlt Präsenz aus und ist perfekt für lange Touren geeignet. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht ein entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken.
Im Gegensatz dazu ist die Yamaha MT-125 sportlicher und agiler gestaltet. Ihr modernes und dynamisches Design spricht junge Fahrerinnen und Fahrer an, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Die niedrige Sitzhöhe macht sie besonders für Einsteiger attraktiv. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf langen Strecken zu Lasten des Komforts gehen kann.
Motor und Leistung
Die Voge DS 900 X ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind oder längere Touren planen. Die Leistung ist beeindruckend und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.
Die Yamaha MT-125 hingegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr und kürzere Strecken optimiert ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für enge Kurven und Stadtfahrten. Die Leistung ist für Einsteiger ausreichend, könnte aber erfahrenen Fahrern für längere Touren oder Autobahnfahrten etwas unterdimensioniert erscheinen.
Handling und Fahrverhalten
In Sachen Handling zeigt die Voge DS 900 X eine hervorragende Stabilität, besonders auf unebenen Straßen oder bei höheren Geschwindigkeiten. Sie vermittelt ein sicheres Fahrgefühl und ist auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer leicht zu beherrschen. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrverhalten.
Die Yamaha MT-125 hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und macht das Fahren in kurvenreichen Gegenden zum Vergnügen. Die Leichtigkeit des Motorrads erlaubt es, auch in schwierigen Situationen schnell zu reagieren. Allerdings kann die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten etwas nachlassen, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte.
Ausstattung und Technik
Die Voge DS 900 X bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Langstreckenfahrer ausgerichtet ist. Dazu gehören unter anderem ein großes Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt, sowie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch die Sicherheitsmerkmale sind auf einem hohen Niveau, was das Fahren sicherer macht.
Die Yamaha MT-125 hingegen hat eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr völlig ausreicht. Sie bietet Basisfunktionen und ein übersichtliches Display. Die Sicherheitsausstattung ist ebenfalls vorhanden, aber nicht so umfangreich wie bei der Voge. Für Einsteigerinnen und Einsteiger reicht das oft aus.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha MT-125 einen attraktiven Einstieg in die Motorradwelt. Sie ist günstig in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Die Voge DS 900 X ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Qualität und Komfort legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge DS 900 X und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge DS 900 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren planen und Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren angenehm macht.
Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Stadtfahrten und kürzere Strecken ist sie die bessere Wahl. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Tour man plant und welche Prioritäten man setzt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil die richtige Wahl sein.