Voge

Voge
DS 900 X

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Voge DS 900 X vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei interessante Vertreter sind die Voge DS 900 X und die Yamaha XSR 125 Legacy. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Voge DS 900 X präsentiert sich als robustes Adventure Bike mit einem markanten Look, der Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Im Gegensatz dazu besticht die Yamaha XSR 125 Legacy durch ihr klassisches Naked-Bike-Design. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht es zu einem echten Hingucker in der Stadt. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition sorgen für ein agiles Fahrgefühl, das besonders im urbanen Umfeld überzeugt.

Motor und Leistung

Bei der Leistung unterscheiden sich die beiden Motorräder grundlegend. Die Voge DS 900 X ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung, die perfekt für enge Kurven und schnelle Überholmanöver ist. Während die Voge für Abenteuer und Touren konzipiert ist, eignet sich die Yamaha hervorragend für den Alltagsgebrauch und kurze Ausflüge.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des richtigen Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Voge DS 900 X überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten, besonders auf unbefestigten Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie auch unebenes Gelände gut meistert, was den Komfort auf langen Strecken erhöht. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen punktet mit Wendigkeit und Leichtigkeit. Es lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist angenehm, aber für längere Strecken nicht so bequem wie bei der Voge. Hier zeigt sich, dass die Yamaha eher für die Kurzstrecke und den urbanen Einsatz konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Voge DS 900 X ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ABS, verschiedene Fahrmodi und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Yamaha XSR 125 Legacy bietet ebenfalls eine attraktive Ausstattung, wenn auch in etwas reduzierter Form. Es verfügt über eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht, lässt aber einige der fortschrittlicheren Technologien vermissen, die bei der Voge zu finden sind. Hier zeigt sich, dass Yamaha auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge DS 900 X ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein vielseitiges und leistungsstarkes Motorrad zu investieren. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist preislich attraktiver und richtet sich an Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und schickes Motorrad für den Alltag suchen. Hier bekommt man ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis, das für die meisten urbanen Anforderungen bestens geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge DS 900 X als auch die Yamaha XSR 125 Legacy ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und Abenteuer suchen. Mit ihrem robusten Design und ihrer starken Leistung ist sie die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten und Reisende. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist die beste Wahl für alle, die ein wendiges und stilvolles Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Es bietet ein sportliches Fahrgefühl und ist ideal für kurze Strecken und den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Adventure oder City - beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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