Voge

Voge
R125

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Motorrad-Vergleich: Voge R125 vs. BMW R 1150 R

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Heute treten die Voge R125 und die BMW R 1150 R gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Voge R125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist kompakt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr und auf kurzen Touren angenehm ist. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 R ein klassisches, zeitloses Design mit einem robusten Rahmen und einer etwas aggressiveren Sitzposition. Die Ergonomie der BMW ist exzellent, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung zeigt die Voge R125, dass sie trotz ihres kleineren Hubraums viel Spaß machen kann. Sie ist agil und wendig, perfekt für Einsteiger oder Stadtfahrer. Dafür bietet die BMW R 1150 R einen kraftvollen Boxermotor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für ein stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Sie ist ein echtes Tourenmotorrad, das auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän bleibt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1150 R die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features wie ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Voge R125 hingegen kommt mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für Einsteiger völlig ausreichend ist. Hier wird deutlich, dass die BMW auf Langstrecken und Komfort ausgelegt ist, während die Voge eher für den Stadtverkehr konzipiert wurde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge R125 ist deutlich günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Die BMW R 1150 R ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Qualität und Langlebigkeit, was sich auf lange Sicht auszahlen kann. Hier muss jeder für sich abwägen, was ihm wichtiger ist: der Einstiegspreis oder die langfristige Investition.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Voge R125 ist leicht und wendig, ideal für enge Kurven und den Stadtverkehr. Sie vermittelt vor allem Fahranfängern ein Gefühl von Kontrolle und Spaß. Dafür bietet die BMW R 1150 R ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken überzeugt. Hier zeigt sich die Erfahrung und das Know-how von BMW im Motorradbau.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge R125 als auch die BMW R 1150 R ihre eigenen Vorzüge haben. Die Voge R125 ist ideal für Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine hervorragende Wahl für Fahranfänger.

Die BMW R 1150 R hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie ist ideal für längere Touren und bietet viele technische Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Wer also gerne längere Strecken fährt und auf Qualität setzt, wird mit der BMW R 1150 R glücklich.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob man nun die Agilität der Voge oder die Stabilität der BMW bevorzugt, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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