Voge
R125
Honda
CB 1300 SA
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2011 |
Pro und Kontra
- Leicht, agil und wendig
- einfaches Fahrverhalten
- farbiges LCD-Cockpit
- schnittiges Design
- günstiger Preis
- eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
- nichts für große Fahrer
- Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
- elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
- 90 Nm schon ab 2.000 UMin
- toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
- Der Motor ist wirklich der Hammer!
- schwer
- keine Ganganzeige
- hoher Verbrauch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 136 | kg |
Radstand | 1.310 | mm |
Länge | 1.941 | mm |
Radstand | 1.310 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.070 | mm |
Gewicht | 264 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.215 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 125 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.284 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 10 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 435 | km |
Leistung | 114 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 339 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 140/60-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Teleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!
MotorradTest.de auf YouTube
Motorrad-Vergleich: Voge R125 vs. Honda CB 1300 SA
In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen die Voge R125 und die Honda CB 1300 SA im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Voge R125 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit klaren Linien und einem agilen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat einen klassischen Charme, der viele Motorradfans anspricht. Die robuste Bauweise und das zeitlose Design vermitteln ein Gefühl von Beständigkeit.
In Sachen Ergonomie bietet die Voge R125 eine sportliche Sitzposition, die ideal für dynamisches Fahren ist. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehmer sein kann. Schon hier zeigt sich ein erster Unterschied: Während die Voge für sportliches Fahren konzipiert ist, eignet sich die Honda eher für gemütliche Touren.
Leistung und Fahrverhalten
Bei der Leistung sind die Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern deutlich. Die Voge R125 ist mit einem leichten Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung ermöglicht. Damit ist sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Honda CB 1300 SA hingegen verfügt über einen leistungsstarken Motor, der für eine kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Das macht sie zur perfekten Wahl für lange Strecken und Autobahnfahrten.
Das Fahrverhalten der Voge R125 ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einem Spaßfaktor auf der Straße macht. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist nicht nur für die Stadt, sondern auch für lange Strecken bestens geeignet.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren. Die Voge R125 bietet eine sportliche Federung, die für ein agiles Fahrgefühl sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas härter wirken kann. Die Honda CB 1300 SA hingegen ist mit einer komfortablen Federung ausgestattet, die auch bei längeren Fahrten für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.
In Sachen Ausstattung hat die Honda CB 1300 SA die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Ausstattungsmerkmale wie ABS, eine moderne Instrumentierung und eine hochwertige Verarbeitung. Dafür punktet die Voge R125 mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet aber nicht ganz die gleiche Ausstattung wie die Honda.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer entscheidender Faktor ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge R125 ist in der Regel günstiger als die Honda CB 1300 SA. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger oder für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Honda CB 1300 SA hingegen ist eine Investition in Qualität und Leistung, die sich für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer lohnt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Voge R125 als auch die Honda CB 1300 SA ihre Vorzüge haben. Die Voge R125 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das perfekt für die Stadt geeignet ist. Ihre sportliche Ausrichtung und das ansprechende Design machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger und junge Fahrer.
Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein stabiles Fahrverhalten sowie eine umfangreiche Ausstattung. Für geübte Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf der Autobahn oder auf langen Strecken unterwegs sind, ist die Honda die bessere Wahl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis.