Voge
R125
Suzuki
GSX 1250 FA
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Leicht, agil und wendig
- einfaches Fahrverhalten
- farbiges LCD-Cockpit
- schnittiges Design
- günstiger Preis
- eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
- nichts für große Fahrer
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 136 | kg |
Radstand | 1.310 | mm |
Länge | 1.941 | mm |
Radstand | 1.310 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.070 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 125 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 10 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 435 | km |
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 140/60-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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Voge R125 vs Suzuki GSX 1250 FA - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrades stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Voge R125 und die Suzuki GSX 1250 FA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Voge R125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu hat die Suzuki GSX 1250 FA ein klassisches, zeitloses Design, das vor allem erfahrene Biker anspricht. Die ergonomische Sitzposition der Voge R125 ist ideal für den Stadtverkehr, während die GSX 1250 FA auch auf längeren Touren bequem bleibt.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX 1250 FA klare Vorteile. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Voge R125 hingegen ist eher für den Stadtverkehr und kürzere Strecken konzipiert. Sie bietet genügend Leistung für alltägliche Fahrten, kann aber in Sachen Geschwindigkeit nicht mit der Suzuki mithalten. Ihr Fahrverhalten ist wendig und agil, was sie ideal für enge Kurven macht. Die GSX 1250 FA hingegen bietet Stabilität und Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Voge R125 verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick anzeigt. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen verfügt über eine umfangreichere Ausstattung, zu der unter anderem ABS und verschiedene Fahrmodi gehören. Diese zusätzlichen Features machen die GSX 1250 FA zu einer vielseitigeren Option, besonders für Biker, die Wert auf Sicherheit und Anpassungsfähigkeit legen.
Kraftstoffeffizienz und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Hier hat die Voge R125 die Nase vorn. Sie ist sparsamer im Verbrauch und damit ideal für den täglichen Gebrauch. Die Suzuki GSX 1250 FA verbraucht mehr Kraftstoff, bietet dafür aber auch mehr Leistung. Im Unterhalt sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Voge R125 tendenziell geringere Kosten verursacht, was sie für Einsteiger attraktiver macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Voge R125 ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine solide Leistung. Die Suzuki GSX 1250 FA ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber mit überlegener Leistung und Ausstattung. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Voge R125 und der Suzuki GSX 1250 FA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Voge R125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und sparsames Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurze Strecken und bietet ein modernes Design. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Biker, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Sie bietet eine starke Motorleistung, eine umfangreiche Ausstattung und ist auch für längere Touren bestens geeignet. Letztendlich sollte die Entscheidung nach persönlichen Vorlieben und Fahrgewohnheiten getroffen werden.