Yamaha
FJR 1300 AE
Ducati
Scrambler 1100
UVP | 20.094 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2021 |
UVP | 13.090 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Durchzugskraft
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Motor
- Sound
- Materialauswahl
- Verarbeitung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 275 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.514 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.514 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.298 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Desmodromisch gesteuerter V2 | |
Hubraum | 1.079 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 144 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 134 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Leistung | 86 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 4.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 204 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brücken | |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | MT 60 RS 120/70 ZR18 | |
Reifen hinten | MT 60 RS 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.
Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Yamaha FJR 1300 AE vs. Ducati Scrambler 1100 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrgefühl unterscheiden. Heute stehen die Yamaha FJR 1300 AE und die Ducati Scrambler 1100 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha FJR 1300 AE präsentiert sich als klassisches Tourenmotorrad mit elegantem und aerodynamischem Design. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die für lange Touren ausgelegt ist. Die Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Wetter und macht sie zur idealen Wahl für Reisen.
Im Gegensatz dazu steht die Ducati Scrambler 1100, die mit ihrem Retro-Design und ihrer robusten Bauweise einen ganz anderen Charakter hat. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für die Stadt und kurze Ausflüge macht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein agiles Fahrgefühl, das besonders in Kurven zur Geltung kommt.
Motor und Leistung
Die FJR 1300 AE ist mit einem kraftvollen 1.298 ccm Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht. Die fortschrittliche Elektronik mit Tempomat und verschiedenen Fahrmodi sorgt für zusätzlichen Komfort und Sicherheit.
Die Ducati Scrambler 1100 hingegen hat einen Motor mit 1.079 ccm, der ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Sie ist nicht nur für ihre Leistung bekannt, sondern auch für ihren charakteristischen Sound, der das Fahrerlebnis intensiviert. Die Scrambler ist ideal für alle, die ein dynamisches Fahrverhalten und agiles Handling suchen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha FJR 1300 AE eine Vielzahl von Features, die auf Langstreckenfahrer zugeschnitten sind. Dazu gehören beheizbare Griffe, ein großes Windschild und ein umfangreiches Infotainment-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren bei jedem Wetter angenehm und komfortabel.
Die Ducati Scrambler 1100 hingegen setzt auf Minimalismus und Funktionalität. Sie bietet eine Basisausstattung, bei der der Fahrspaß im Vordergrund steht. Ihre einfache Bedienung und intuitive Ergonomie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf das Wesentliche konzentrieren wollen.
Sicherheit und Fahrverhalten
Die FJR 1300 AE ist mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen wie ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahrverhalten unter verschiedenen Bedingungen optimieren. Diese Technologien geben dem Fahrer ein sicheres Gefühl, vor allem auf langen Strecken oder bei wechselnden Wetterbedingungen.
Die Scrambler 1100 bietet ebenfalls Sicherheitsfeatures, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Sie ist leicht und wendig, was das Handling in der Stadt erleichtert. Die Kombination aus geringem Gewicht und agilem Fahrverhalten macht sie zu einer sicheren Wahl für unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Yamaha FJR 1300 AE ist ideal für Langstreckenfahrer, die Komfort, Leistung und eine umfangreiche Ausstattung schätzen. Sie bietet alles, was man für lange Touren braucht und sorgt dafür, dass man auch auf langen Strecken entspannt bleibt.
Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist perfekt für alle, die ein sportliches und agiles Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber auch genügend Leistung für kurvenreiche Strecken. Ihr Retro-Charme und die einfache Handhabung machen sie zu einer beliebten Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man einen komfortablen Tourer oder einen agilen Scrambler sucht, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.