Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Dyna Low Rider FXDL

UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
UVP
Baujahr von 2005 bis 2017
Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
Pro:
  • Drehmoment satt
  • King of the road Feeling inklusive
  • Sound zum Niederknien
  • Chrom ohne Ende
Kontra:
  • schwer
  • Windschutz 1b
  • kein Kurvenräuber

Abmessungen & Gewicht

Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm
Gewicht302kg
Radstand1.630mm
Länge2.355mm
Radstand1.630mm
Sitzhöhe: 680-690 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5
Motor-BauartV
Hubraum1.745ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter
Leistung77 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment145 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
RahmenbauartDoppelschleife
Reifen vorneBW
Reifen hintenBW

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Harley Davidson Motorräder polarisieren, das ist bei der Low Rider nicht anders. Sie ist trotz des Gewichts von 320 kg leicht zu fahren, lässt sich aber umso schwerer rangieren. Sie ist leicht zu warten, wichtige Servicearbeiten wie Öl und Filterwechsel lassen sich in der Garage erledigen. Zündkerzen und Luftfilter sind vorbildlich zu erreichen, dank Hydrostößel entfällt das aufwendige Einstellen der Ventile. Der Sekundärantrieb mittels Riemen ist leise, fettfrei und praktisch wartungsfrei. Die Low Rider fährt Mann/ Frau am liebsten solo, schon die Unterbringung von kleinem Gepäck erfordert den Gang zum Zubehörmarkt. Der hohe Anschaffungspreis erschreckt, relativiert sich aber durch den hohen Wiederverkaufspreis. Für uns ist die Low Rider eine positive Überraschung. Sie ist halt sehr speziell, keine eierlegende Wollmilchsau, und genau das macht sie so sexy.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 14.000€
  • Baujahre: seit 1970
  • Farben: Vivid Black, Velocity Red Sunglow, Billet Silver, Bonneville Blue

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Yamaha FJR 1300 AE vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha FJR 1300 AE und die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Komfort

Die Yamaha FJR 1300 AE besticht durch ihr sportliches Design und ihre aerodynamische Form. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet hohen Komfort für Fahrer und Beifahrer. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL ein klassisches Cruiser-Design, das sofort ins Auge fällt. Der niedrige Schwerpunkt und die breite Sitzbank sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl. Die niedrige Sitzhöhe macht sie besonders geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die eine bodennahe Sitzposition bevorzugen.

Motor und Leistung

Die Yamaha FJR 1300 AE ist mit einem kraftvollen 1.298 ccm Reihenmotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und lange Touren. Die Beschleunigung ist schnell und direkt, was sie zu einem echten Sporttourer macht.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen hat einen charakteristischen V-Twin-Motor mit 1.690 ccm, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Dieser Motor bietet ein ganz anderes Fahrgefühl, das auf Cruisen und entspanntes Fahren ausgelegt ist. Die Leistung ist nicht ganz so hoch wie bei der Yamaha, dafür überzeugt die Dyna durch ihr einzigartiges Fahrverhalten und den typischen Harley-Sound.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha FJR 1300 AE die Nase vorn. Sie ist mit moderner Technik wie ABS, Traktionskontrolle und elektronischem Fahrwerk ausgestattet. Diese Technologien sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle, besonders bei wechselnden Straßenverhältnissen.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL bietet weniger technische Spielereien, punktet aber mit klassischem Charme und der Möglichkeit zur Individualisierung. Viele Harley-Fahrerinnen und -Fahrer schätzen die Möglichkeit, ihr Motorrad individuell zu gestalten, was bei der Dyna besonders einfach ist.

Fahrverhalten

Die Yamaha FJR 1300 AE überzeugt durch ihr agiles und präzises Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren lieben und oft auf kurvigen Strecken unterwegs sind.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen bietet ein entspanntes Fahrverhalten, das sich perfekt für lange Cruisingtouren eignet. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das gemütliche Fahren und das Genießen der Landschaft schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Yamaha FJR 1300 AE und der Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die FJR 1300 AE ist die perfekte Wahl für alle, die sportliches Fahren und lange Touren mit modernster Technik kombinieren wollen. Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und Wert auf Individualität legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrverhalten und eine starke Verbindung zur Motorradkultur. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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