Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Ein Schiff wird kommen
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Yamaha FJR 1300 AE vs. Yamaha Tracer 900 GT: Tourenmotorräder im Vergleich

Wenn es um Tourenmotorräder geht, sind die Yamaha FJR 1300 AE und die Yamaha Tracer 900 GT zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für Langstreckenfahrer machen. Doch wo liegen die Unterschiede und wo die Gemeinsamkeiten?

Design und Ergonomie

Die Yamaha FJR 1300 AE besticht durch ihr klassisches Touring-Design, das Eleganz und Funktionalität vereint. Mit ihrer bequemen Sitzposition und der aerodynamischen Verkleidungsscheibe ist sie ideal für lange Touren. Die Tracer 900 GT hingegen hat ein sportlicheres Design und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne mal die Kurven nehmen. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was für manche Fahrer ein Pluspunkt sein kann.

Motor und Leistung

Die FJR 1300 AE verfügt über einen leistungsstarken 1.298-cm³-Motor, der für seine Laufruhe und Kraft bekannt ist. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Tracer 900 GT wiederum hat einen 847-cm³-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber durch sein geringeres Gewicht und sein agiles Fahrverhalten überzeugt. Hier zeigt sich, dass die Tracer für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die FJR 1300 AE bietet unter anderem ein elektronisches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auch die Tracer 900 GT ist mit vielen technischen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display und eine Traktionskontrolle. Hier hat die Tracer den Vorteil, dass sie eine sportlichere Fahrdynamik bietet, während die FJR mehr auf Komfort und Stabilität ausgelegt ist.

Komfort und Gepäcksystem

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei Tourenmotorrädern. Hier punktet die FJR 1300 AE mit einer hervorragenden Federung und einer bequemen Sitzbank, die auch auf langen Strecken keine Ermüdungserscheinungen hervorruft. Sie bietet außerdem ein umfangreiches Gepäcksystem, das ideal für Reisen ist. Auch die Tracer 900 GT hat eine bequeme Sitzbank, aber das Gepäcksystem ist nicht ganz so umfangreich wie bei der FJR. Trotzdem bietet sie genügend Platz für Tagestouren oder kürzere Reisen.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die FJR 1300 AE bietet ein stabiles und ruhiges Fahrverhalten, das besonders auf Autobahnen und langen Strecken geschätzt wird. Die Tracer 900 GT hingegen ist agiler und wendiger, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen den beiden Modellen stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha FJR 1300 AE als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die FJR 1300 AE ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Stabilität schätzen und lange Touren planen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ist ideal für Touren auf der Autobahn oder langen Landstraßen.

Die Tracer 900 GT hingegen richtet sich an sportlichere Fahrer, die auch gerne mal abseits der Autobahn unterwegs sind und Kurven lieben. Sie ist leichter und wendiger, was sie auf kurvenreichen Strecken zu einem echten Spaßmotorrad macht. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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