Yamaha

Yamaha
MT-03

BMW

BMW
F 850 GS

UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
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Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm
Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

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Yamaha MT-03 vs. BMW F 850 GS: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die perfekte Maschine zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-03 und die BMW F 850 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen und es lohnt sich, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-03 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer kompakten Bauweise und dem leichten Rahmen eignet sie sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf kurzen Touren.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 850 GS als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für hervorragende Kontrolle. Die Ergonomie der F 850 GS ist ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-03 ist mit einem agilen 321-cm³-Motor ausgestattet, der eine spritzige Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist perfekt für Einsteiger und bietet genug Leistung, um auch erfahrene Fahrerinnen und Fahrer zu begeistern. Die MT-03 ist wendig und lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren.

Die BMW F 850 GS hingegen verfügt über einen stärkeren 853-cm³-Motor, der nicht nur auf der Straße, sondern auch abseits asphaltierter Wege überzeugt. Die Leistungsentfaltung ist sanft und progressiv, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die F 850 GS bietet mehr Drehmoment, was sie ideal für längere Reisen und anspruchsvolle Strecken macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Yamaha MT-03 spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen aus. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie machen sie zu einem wendigen Begleiter. Sie vermittelt ein direktes Feedback und sorgt gerade in den ersten Fahrstunden für viel Fahrspaß.

Die BMW F 850 GS bietet dagegen ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist etwas schwerfälliger als bei der MT-03, aber das ist bei einem Adventure-Bike zu erwarten.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-03 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht. Sie bietet grundlegende Funktionen, die für Einsteiger wichtig sind, lässt aber einige der fortschrittlicheren Technologien vermissen, die man bei teureren Modellen erwarten würde.

Die BMW F 850 GS ist hingegen mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle und optionale Assistenzsysteme. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, insbesondere auf wechselnden Untergründen und bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen.

Kosten und Wartung

Die Yamaha MT-03 ist günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger macht. Auch die Unterhaltskosten sind moderat, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein wichtiger Faktor ist.

Die BMW F 850 GS hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, bietet dafür aber auch mehr Ausstattung und Komfort. Die Unterhaltskosten können höher ausfallen, vor allem wenn man die fortschrittliche Technik berücksichtigt. Dennoch ist die Investition für viele Bikerinnen und Biker, die Wert auf Qualität und Langlebigkeit legen, gerechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-03 als auch die BMW F 850 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die MT-03 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen. Sie bietet viel Fahrspaß und ist perfekt für kurze Ausflüge und den Alltagsgebrauch.

Die BMW F 850 GS hingegen richtet sich an Bikerinnen und Biker, die Wert auf Vielseitigkeit und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Mit ihrer robusten Bauweise und modernen Technologien ist sie die richtige Wahl für alle, die gerne auch abseits der Straßen unterwegs sind.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob sportliches Fahren in der Stadt oder Abenteuer auf unbefestigten Wegen, beide Bikes haben einiges zu bieten und werden ihren Fahrern viel Freude bereiten.

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