Yamaha
MT-03
BMW
R 1150 R
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2006 |
Pro und Kontra
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
- trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
- gebraucht relativ günstig
- eignet sich auch als Tourer
- herrlicher Boxer mit Sound
- ausreichend Leistung, durchzugsstark
- anfälliges ABS-System
- fummeliger Batterieausbau
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.487 | mm |
Länge | 2.170 | mm |
Radstand | 1.487 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer 4-Takt | |
Hubraum | 1.130 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Leistung | 85 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 5.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 446 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Rahmenbauart | Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor | |
Federung vorne | BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
Fazit - was bleibt hängen
Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha MT-03 vs. BMW R 1150 R: Ein Vergleich der beiden Motorräder
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die alle ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften haben. Heute stehen sich die Yamaha MT-03 und die BMW R 1150 R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-03 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der kompakten Bauweise spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1150 R ein klassischeres Erscheinungsbild. Sie strahlt eine gewisse Eleganz aus und zieht die Blicke auf sich. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für Touren macht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.
Fahrverhalten und Leistung
Im Fahrverhalten zeigt die Yamaha MT-03 ihre Stärken in der Agilität. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Der Motor liefert eine ordentliche Leistung, die für sportliches Fahren ausreicht, ohne übertrieben zu sein.
Die BMW R 1150 R hingegen bietet eine ganz andere Fahrdynamik. Sie ist stabil und bietet ein hervorragendes Fahrgefühl auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten. Der Boxermotor sorgt für ein kraftvolles Drehmoment, was besonders bei Überholmanövern von Vorteil ist. Allerdings kann die R 1150 R in engen Kurven etwas schwerfälliger wirken als die MT-03.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die BMW R 1150 R die Nase vorn. Die Sitzbank ist großzügig gepolstert und bietet auch auf langen Strecken hohen Komfort. Außerdem ist die Ausstattung der BMW oft umfangreicher, mit Features wie ABS und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Yamaha MT-03 bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so umfangreich wie bei der BMW. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine sportliche Fahrweise legen, ist das aber oft nicht entscheidend.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha MT-03 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer. Sie ist ideal für diejenigen, die ein agiles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Die BMW R 1150 R hingegen ist in der höheren Preisklasse angesiedelt. Dafür bietet sie eine hochwertigere Verarbeitung und eine umfangreichere Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen und Wert auf Komfort legen, kann sich die Investition durchaus lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-03 als auch die BMW R 1150 R ihre Vorzüge haben. Die MT-03 ist ideal für sportliche Fahrer und Einsteiger, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.
Die BMW R 1150 R hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren angenehmer macht. Für Tourenfahrer und solche, die häufig längere Strecken zurücklegen, ist die R 1150 R die bessere Wahl.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre Art.