Yamaha

Yamaha
MT-03

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Yamaha MT-03 vs. Royal Enfield Classic 350: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-03 und die Royal Enfield Classic 350 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Yamaha MT-03 präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Ihre aggressive Linienführung und die auffälligen LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look, der im Straßenverkehr sofort ins Auge fällt. Im Gegensatz dazu versprüht die Royal Enfield Classic 350 einen nostalgischen Charme. Ihr klassisches Design und die traditionellen Elemente sprechen vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Stilen hängt stark vom persönlichen Geschmack ab.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-03 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das vor allem auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert ein sanftes Drehmoment, ideal für gemütliche Ausfahrten. Hier zeigt sich, dass die MT-03 für sportliche Fahrer und die Classic 350 für Genießer konzipiert wurde.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Yamaha MT-03 bietet eine sportliche Sitzposition, die für kurze Strecken und dynamisches Fahren optimiert ist. Auf längeren Touren könnte das allerdings etwas unbequem werden. Dafür punktet die Royal Enfield Classic 350 mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Hier zeigt sich, dass die Classic 350 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne längere Strecken zurücklegen.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Yamaha MT-03 ist in der Regel effizienter und bietet eine bessere Kraftstoffausbeute, was sie zu einer wirtschaftlicheren Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die Royal Enfield Classic 350 hat zwar einen etwas höheren Verbrauch, bietet aber den Vorteil eines größeren Tanks, der die Reichweite erhöht. Hier kommt es darauf an, ob man mehr Wert auf Sparsamkeit oder Reichweite legt.

Technik und Ausstattung

Bei der Technik hat die Yamaha MT-03 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie ABS und einem digitalen Display ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition, was viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Hier zeigt sich, dass die MT-03 für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist und die Classic 350 für Liebhaber klassischer Motorräder.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-03 als auch die Royal Enfield Classic 350 ihre Stärken haben. Die MT-03 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und technische Features legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Classic 350 hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die den nostalgischen Charme eines klassischen Motorrads schätzen und gerne entspannte Touren unternehmen. Mit ihrer bequemen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für längere Touren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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