Yamaha

Yamaha
MT-03

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
Weiter zum Testbericht
Was kann der Bonsai-Supersportler?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-03 vs. Yamaha R3: Sportmotorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beliebte Modelle wie die Yamaha MT-03 und die Yamaha R3 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-03 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design, das eine aufrechte Sitzposition ermöglicht. Das macht sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Yamaha R3 hat dagegen ein sportlicheres Aussehen mit einer tieferen Sitzposition und einer aerodynamischen Verkleidung, die für höhere Geschwindigkeiten optimiert ist. Die R3 bietet somit ein sportlicheres Fahrgefühl, während die MT-03 mehr Komfort für den Alltag bietet.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem 321 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine vergleichbare Leistung bietet. Allerdings hat die MT-03 ein etwas geringeres Drehmoment, was sie im Stadtverkehr agiler macht. Ihre Stärken spielt die R3 auf der Autobahn aus, wo sie bei höheren Geschwindigkeiten stabiler und kraftvoller wirkt. Wer also viel auf Landstraßen oder Autobahnen unterwegs ist, könnte der R3 den Vorzug geben.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Yamaha MT-03 ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zu einem hervorragenden Einsteigermotorrad macht. Die R3 ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine präzisere Lenkung, die besonders auf der Rennstrecke zum Tragen kommt. Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, werden die R3 wohl als die bessere Wahl empfinden.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder grundlegende Features, die für Sicherheit und Komfort sorgen. Die MT-03 hat jedoch einige praktische Vorteile, wie eine höhere Sitzhöhe und eine breitere Lenkerposition, die ein entspannteres Fahren ermöglichen. Dafür punktet die R3 mit einem sportlicheren Cockpit und einer besseren Verkleidung, die den Windschutz verbessert. Hier kommt es darauf an, ob der Fokus auf Komfort oder Sportlichkeit liegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Modelle liegen in einem ähnlichen Preissegment, wobei die MT-03 gerade für Einsteiger oft als das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis angesehen wird. Obwohl die R3 einige sportliche Vorteile hat, bietet die MT-03 mehr Flexibilität für den täglichen Gebrauch. Wer also ein gutes Motorrad für den Alltag sucht, könnte mit der MT-03 besser bedient sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-03 als auch die Yamaha R3 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die MT-03 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Ihr Naked-Bike-Design und die aufrechte Sitzposition machen sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag.

Die Yamaha R3 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und agiles Handling legen. Mit ihrer aerodynamischen Verkleidung und der sportlichen Sitzposition eignet sie sich perfekt für längere Autobahnfahrten oder sogar für die Rennstrecke.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel in der Stadt unterwegs ist und ein vielseitiges Motorrad sucht, wird mit der MT-03 zufrieden sein. Wer es sportlich mag und gerne schnell unterwegs ist, für den ist die R3 die bessere Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙