Yamaha
MT-03
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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Yamaha MT-03 vs. Yamaha Tracer 900 GT - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, verschiedene Modelle miteinander zu vergleichen. In diesem Artikel nehmen wir die Yamaha MT-03 und die Yamaha Tracer 900 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-03 präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressivem Design. Ihr schlanker Rahmen und die hohe Sitzposition sorgen für eine dynamische Optik und ein agiles Fahrverhalten. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha Tracer 900 GT als Sporttourer konzipiert. Sie bietet eine komfortablere Sitzposition, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Windschild und Verkleidung der Tracer 900 GT sind klar auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.
Leistung und Motor
In Sachen Motorleistung bietet die MT-03 einen lebendigen, agilen Antrieb, der sich besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr 321-cm³-Motor sorgt für eine spritzige Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Tracer 900 GT ist mit einem 847-cm³-Motor ausgestattet, der mehr Drehmoment und Leistung bietet. Damit ist sie die bessere Wahl für längere Strecken und Autobahnfahrten, bei denen mehr Power gefragt ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der MT-03 ist beeindruckend. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken und ist damit ein Favorit für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen. Die Tracer 900 GT bietet ebenfalls ein gutes Handling, ist aber auf Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und in Kurven ausgelegt. Während die MT-03 in der Stadt und auf engen Straßen glänzt, zeigt die Tracer 900 GT ihre Stärken auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem auf längeren Strecken. Die MT-03 hat eine sportliche Sitzposition, die für kurze bis mittellange Touren gedacht ist. Auf längeren Touren kann das allerdings unbequem werden. Dafür bietet die Tracer 900 GT eine bequeme Sitzbank, die auch für stundenlanges Fahren geeignet ist. Auch sie ist mit vielen Annehmlichkeiten wie Tempomat, TFT-Display und reichlich Gepäckraum ausgestattet, was sie zur perfekten Wahl für Reisende macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die MT-03 in der Regel günstiger als die Tracer 900 GT. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Die Tracer 900 GT ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort, was sie zu einer lohnenden Investition für ernsthafte Tourenfahrer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-03 und der Yamaha Tracer 900 GT stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MT-03 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis zu einem erschwinglichen Preis. Die Tracer 900 GT ist die bessere Wahl für alle, die Komfort und Leistung auf langen Strecken schätzen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Reisende, die gerne längere Touren unternehmen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil man bevorzugt und welche Anforderungen man an das Motorrad stellt.