Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Yamaha MT-09 SP vs. BMW R 1150 R - Naked Bikes im Vergleich

In der Welt der Naked Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sowohl durch ihre Leistung als auch durch ihr Design überzeugen. Zwei davon sind die Yamaha MT-09 SP und die BMW R 1150 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 R ein klassisches und zeitloses Design, das viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf längeren Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-09 SP die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylinder-Motor liefert sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung. Das Fahrverhalten ist sportlich und direkt, was das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Die BMW R 1150 R hingegen bietet eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, die auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist. Ihr Boxermotor sorgt für eine gute Balance und Stabilität, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Yamaha MT-09 SP eine gute Federung und eine sportliche Sitzbank, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Ausstattung ist modern und beinhaltet unter anderem ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die BMW R 1150 R punktet mit klassischem Komfort und hochwertiger Verarbeitung. Sie verfügt über eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöhen.

Technologie und Sicherheit

Die Yamaha MT-09 SP ist mit modernen Technologien ausgestattet, darunter eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrverhalten anpassen. Das macht das Fahren vor allem bei wechselnden Bedingungen sicherer und angenehmer. Auch die BMW R 1150 R bietet Sicherheit, allerdings in einem eher traditionellen Rahmen. Für zusätzliche Sicherheit sorgt das serienmäßige ABS.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha MT-09 SP tendenziell etwas günstiger ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der MT-09 SP ist aufgrund der modernen Ausstattung und der sportlichen Fahrleistungen sehr attraktiv. Die BMW R 1150 R hingegen bietet eine hochwertige Verarbeitung und klassischen Komfort, der den Preis rechtfertigt, aber auch weniger Spielraum für Individualisierungen lässt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die BMW R 1150 R ihre Vorzüge haben. Die MT-09 SP ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht. Die BMW R 1150 R hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und hohen Komfort schätzen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die neuesten Technologien schätzt, wird an der Yamaha MT-09 SP seine Freude haben. Wer entspanntes Fahren und zeitloses Design bevorzugt, liegt mit der BMW R 1150 R richtig. Beide Bikes haben ihren Platz in der Welt der Naked Bikes und bieten dem Fahrer unterschiedliche Erlebnisse.

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