Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

BMW

BMW
R 18 Roctane

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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Yamaha MT-09 SP vs. BMW R 18 Roctane - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Eigenschaften. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-09 SP und die BMW R 18 Roctane gegenüber. Beide Motorräder sind in ihrer Klasse sehr beliebt, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 Roctane als klassischer Cruiser mit nostalgischem Look. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition laden zu langen Fahrten ein. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die MT-09 SP auf sportliches Fahren ausgelegt ist, zielt die R 18 Roctane auf Komfort und Stil ab.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Yamaha MT-09 SP die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Agilität. Die R 18 Roctane hingegen setzt auf einen kraftvollen Zweizylinder-Boxermotor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Während die MT-09 SP für sportliche Fahrweise und Kurvenfahrten prädestiniert ist, bietet die R 18 Roctane entspanntes Cruisen mit viel Drehmoment. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha MT-09 SP ist agil und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die R 18 Roctane ist dagegen etwas schwerfälliger im Handling, was ihrem Charakter als Cruiser entspricht. Hier geht es weniger darum, schnell durch die Kurven zu kommen, sondern die Fahrt zu genießen. Die MT-09 SP ist ideal für sportlich ambitionierte Fahrer, während die R 18 Roctane für entspanntes Fahren auf langen Strecken konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-09 SP einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die BMW R 18 Roctane hingegen setzt auf klassische Elemente, bietet aber auch moderne Technologien wie ABS und Traktionskontrolle. Hier zeigt sich ein weiterer Unterschied: Während die MT-09 SP auf moderne Technik setzt, bleibt die R 18 Roctane ihren Wurzeln treu und verbindet Tradition mit zeitgemäßer Sicherheit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Yamaha MT-09 SP mehr Leistung und moderne Technik fürs Geld bietet. Der R 18 Roctane hingegen spricht diejenigen an, die Wert auf Stil und ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Hier gilt es, Prioritäten zu setzen: Leistung oder Stil?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-09 SP und der BMW R 18 Roctane stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die MT-09 SP ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Agilität und Leistung schätzen. Sie bietet ein modernes Fahrerlebnis mit vielen technischen Features. Andererseits ist die R 18 Roctane ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und nostalgisches Design legen. Wer gerne lange Strecken fährt und das Fahrgefühl genießen möchte, wird mit der R 18 Roctane glücklich. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zum eigenen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben passt.

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