Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Yamaha MT-09 SP vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 SP und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und sind in der Motorradszene sehr beliebt. Doch welches Motorrad passt besser zu deinem Fahrstil?

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit ihrer sportlichen Linienführung und der auffälligen Farbgebung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken angenehm. Im Vergleich dazu hat die Ducati Scrambler Urban Motard einen lässigen, urbanen Look, der perfekt in die Stadt passt. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahren, besonders im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen 803 ccm L-Twin Motor, der für ein angenehmes und drehmomentstarkes Fahrgefühl sorgt. Während die Yamaha vor allem auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt ist, punktet die Ducati mit einem sanften und kontrollierten Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Yamaha MT-09 SP ihre Stärken vor allem auf kurvigen Strecken. Sie ist agil und lässt sich leicht in die Kurven legen. Die Federung ist straff abgestimmt, was sportliches Fahren ermöglicht, auf schlechten Straßen aber etwas unbequem sein kann. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Handling. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Federung ist komfortabler, was längere Fahrten angenehmer macht.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-09 SP verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, zu der unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle gehören. Die technische Ausstattung bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, ist aber technisch etwas einfacher gehalten. Sie überzeugt durch ihren minimalistischen Ansatz und ihre Benutzerfreundlichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Yamaha MT-09 SP leicht die Nase vorn, da sie für die gebotene Leistung und Ausstattung einen fairen Preis bietet. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel etwas teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und einen hohen Wiedererkennungswert, was für viele Käuferinnen und Käufer ein wichtiger Faktor ist.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha MT-09 SP und die Ducati Scrambler Urban Motard, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Yamaha MT-09 SP ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist perfekt für alle, die ein lässiges, urbanes Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein komfortables Fahrverhalten und ein ansprechendes Design. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Bikes haben ihren Reiz und bieten mit Sicherheit viel Fahrspaß.

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