Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Ducati

Ducati
SuperSport 950 S

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
Weiter zum Testbericht
Ist die neue SuperSport eine kleine Panigale oder doch ein Sport-Tourer?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • hervorragende Bremsen
  • extrem handlicher Kurvenräuber
  • leicht zugänglich
  • echter Duc-Sound
Kontra:
  • großer Wendekreis
  • Wärmeentwicklung an der rechten Seite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Länge2.119mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite270km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneÖhlins USD-Gabel 48 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÖhlins Mono-Federbein einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M4.32 (feststehend), radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange P34E ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Junge, was hatten wir Spaß! Vor allem Volker, der mit knapp 250 km/h den Windschutz auf der Autobahn checken wollte, konnte sich ein "Uy, yeah!" nicht verkneifen. Das Windschild ist übrigens verstellbar, allerdings nicht ohne Werkzeug. Der Windschutz ist Sportler-typisch okay, aber der Helm bleibt im Wind. Die 950 ist wie schon gesagt eben doch kein Tourer.
 
Okay, es gibt ein paar Nachteile wie z.B. der große Wendekreis oder die Warmluft-Abführung rechts oder die V2-typischen Lastwechselreaktionen oder die Konstantfahrruckeln, aber eine echte Duc ist eben ein kleine Diva, die an der ein oder anderen Stelle ein wenig zumzicken muss. Und genau das lieben wir doch an den Schönen aus Bologna, oder? Geiles Bike!

Das Test-Motorrad wurde uns zur Verfügung gestellt von Ducati-Hamburg, wo ihr neben der SuperSport auch viele andere, überwiegend rote Maschinen aus Bella Italia Probefahren könnt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.890€
  • Gebraucht (4 Jahre alt): 9.500 €
  • Baujahre: 2017-2021
  • Farben: rot, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-09 SP vs. Ducati Supersport 950 S - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind die Yamaha MT-09 SP und die Ducati Supersport 950 S. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine große Rolle. Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr aggressives, modernes Styling und die markante Frontpartie. Sie vermittelt sofort ein Gefühl von Sportlichkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für längere Touren macht.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Supersport 950 S ein klassisches, sportliches Design, das italienische Eleganz verkörpert. Die tiefere Sitzposition und die sportlichere Ergonomie sprechen eher Fahrerinnen und Fahrer an, die einen aggressiven Fahrstil bevorzugen. Die Ducati sieht zwar sportlich aus, ist aber auch alltagstauglich.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für ein aufregendes Drehmoment sorgt. Ihre Kraft kommt vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Tragen. Das agile Handling und das geringe Gewicht der MT-09 SP tragen zu einem dynamischen Fahrverhalten bei.

Die Ducati Supersport 950 S hingegen setzt auf einen V2-Motor, der eine andere Art von Leistung bietet. Der Motor liefert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sorgt besonders bei höheren Geschwindigkeiten für ein stabiles Fahrverhalten. Die Ducati ist bekannt für ihr präzises Lenkverhalten und die hervorragende Rückmeldung an den Fahrer. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik bieten beide Motorräder eine Vielzahl an Features. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anpassen kann.

Auch die Ducati Supersport 950 S bietet ein hochmodernes Display und eine Vielzahl an Fahrerassistenzsystemen. Besonders hervorzuheben ist das Ducati Quick Shift System, das ein schnelles und ruckfreies Schalten ermöglicht. Das kommt besonders sportlichen Fahrern entgegen, die Wert auf Leistung legen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren ist der Komfort. Die Yamaha MT-09 SP bietet eine komfortable Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Ducati Supersport 950 S hingegen hat eine sportlichere Federung, die auf Leistung ausgelegt ist. Das kann auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen. Dennoch ist die Ducati gut alltagstauglich, vor allem wenn man die sportlichen Ambitionen im Hinterkopf behält.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Ducati Supersport 950 S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Yamaha punktet mit einem agilen Fahrverhalten und hohem Komfort und ist damit eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl sportlich als auch alltagstauglich unterwegs sein wollen. Sie ist ideal für alle, die gerne in der Stadt unterwegs sind und auch längere Touren unternehmen möchten.

Die Ducati hingegen richtet sich an sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und präzises Handling legen. Sie ist perfekt für alle, die viel auf der Rennstrecke unterwegs sind oder einfach sportliches Fahren lieben. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙