Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Yamaha MT-09 SP vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Bike passt besser zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 SP und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als robustes Abenteuerbike. Das Design ist funktional und auf Geländegängigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders im Gelände.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem kraftvollen 890 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße und bietet eine schnelle Beschleunigung. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen hat einen 1084-cm³-Zweizylindermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung gefragt ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha MT-09 SP ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Die Federung ist straff, was für ein direktes Fahrgefühl sorgt. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über ein eher komfortables Fahrwerk, das für unterschiedliche Untergründe ausgelegt ist. Sie bietet eine hervorragende Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Hier zeigt sich die Stärke der Africa Twin, die für Abenteuer und lange Touren konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-09 SP einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ebenfalls gut ausgestattet und verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, das unter anderem ein modernes Navigationssystem und ein umfangreiches ABS-System umfasst. Beide Motorräder bieten eine gute Auswahl an Zubehör, um das Fahrerlebnis weiter zu individualisieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha MT-09 SP positioniert sich im mittleren Preissegment und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Vielseitigkeit und ist für Abenteuerfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind, eine lohnende Investition.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha MT-09 SP und der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Wer ein sportliches, agiles Motorrad sucht, das sich hervorragend für die Straße eignet, wird an der Yamaha MT-09 SP seine Freude haben. Ihr sportliches Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Highlight für Biker, die es schnell und dynamisch mögen.

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