Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Sportmotorräder im Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Yamaha MT-09 SP und die Kawasaki Ninja 1000 SX ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr aggressives, modernes Design und eine aufrechte Sitzposition, die ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die Ninja 1000 SX hingegen hat ein sportlicheres, aerodynamisches Design mit einer leicht nach vorne geneigten Sitzposition, die mehr auf Leistung ausgelegt ist. Während die MT-09 SP ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken ist, bietet die Ninja 1000 SX eine bessere Aerodynamik für längere Touren.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die Yamaha MT-09 SP hat einen 847 ccm Dreizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Die Kawasaki Ninja 1000 SX verfügt über einen 1043-cm³-Vierzylindermotor, der eine höhere Endgeschwindigkeit und mehr Drehmoment bietet. Während die MT-09 SP in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt, bietet die Ninja 1000 SX mehr Power auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling ist ein entscheidender Faktor bei Sportmotorrädern. Die Yamaha MT-09 SP punktet durch ihr geringes Gewicht und ihr agiles Fahrverhalten, mit dem sich enge Kurven mühelos meistern lassen. Die Ninja 1000 SX bietet jedoch ein stabiles Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Hier zeigt sich, dass die Ninja für sportliches Fahren auf der Autobahn konzipiert wurde, während die MT-09 SP eher für den Stadtverkehr und kurvige Landstraßen geeignet ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Ninja 1000 SX die Nase vorn. Die MT-09 verfügt über eine bequeme Sitzbank und eine verbesserte Windschutzscheibe, die längere Fahrten angenehmer machen. Die MT-09 SP hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in der etwas härteren Sitzposition und dem geringeren Windschutz widerspiegelt. Beide Motorräder bieten moderne Technik, wobei die Ninja 1000 SX zusätzliche Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi bietet, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Yamaha MT-09 SP oft die günstigere Wahl. Die Ninja 1000 SX bietet viel Leistung und Spaß zu einem günstigeren Preis als die Ninja 1000 SX. Letztere ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort, was sie für Langstreckenfahrer attraktiver macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Kawasaki Ninja 1000 SX hervorragende Sportmotorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die MT-09 SP ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, leichtes Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken suchen. Die Ninja bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ninja 1000 SX ist die bessere Wahl für alle, die Komfort, Ausstattung und Leistung auf langen Strecken schätzen. Sie sind perfekt für sportliche Touren und bieten eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Fahrkomfort. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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