Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

KTM

KTM
RC 390

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. KTM RC 390: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder stehen die Yamaha MT-09 SP und die KTM RC 390 für zwei unterschiedliche Ansätze, die beide ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Während die Yamaha MT-09 SP für ihre kraftvolle Leistung und ihren sportlichen Charakter bekannt ist, überzeugt die KTM RC 390 durch ihr agiles Handling und ein leichtes Fahrgefühl. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge und hier haben beide Motorräder ihren eigenen Charme. Die Yamaha MT-09 SP präsentiert sich mit einem aggressiven und modernen Look, der ihre sportlichen Gene unterstreicht. Die KTM RC 390 hingegen hat ein markantes, rennsportliches Design, das die Leichtigkeit und Wendigkeit des Motorrads betont. Ergonomisch sind beide Bikes gut durchdacht, wobei die Yamaha etwas mehr Komfort für längere Touren bietet, während die KTM auf sportliche Sitzposition und Kontrolle ausgelegt ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-09 SP klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die KTM RC 390 wiederum punktet mit einem agilen Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die Leichtigkeit der KTM ermöglicht schnelles und präzises Manövrieren, während die MT-09 SP mehr Leistung und Durchzugskraft bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen, könnte die Yamaha die bessere Wahl sein, während die KTM ideal für diejenigen ist, die ein wendiges und handliches Bike bevorzugen.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Yamaha MT-09 SP ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die KTM RC 390 wiederum setzt auf ein minimalistisches, aber effektives Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Während die Yamaha mehr Komfort und Sicherheit durch Technik bietet, ist die KTM auf puristisches Fahren ohne viel Schnickschnack ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha MT-09 SP ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die KTM RC 390 wiederum ist ein hervorragendes Einsteigermodell, das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und ideal für Einsteiger oder sportliche Fahrer ist, die nicht zu viel ausgeben möchten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die KTM RC 390 ihre Vorzüge haben. Die Yamaha ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine kraftvolle Performance. Die KTM RC 390 wiederum ist perfekt für alle, die ein leichtes, wendiges und kurvenreiches Motorrad suchen. Sie spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Fahrverhalten schätzen und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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