Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Yamaha MT-09 SP vs. Triumph Bonneville Speedmaster - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zweier beliebter Modelle. In diesem Fall stehen die Yamaha MT-09 SP und die Triumph Bonneville Speedmaster im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP präsentiert sich mit einem modernen, aggressiven Design, das die sportliche Ausrichtung des Motorrads unterstreicht. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie sorgen für einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu strahlt die Triumph Bonneville Speedmaster einen klassischen Charme aus, der an die goldenen Zeiten des Motorradsports erinnert. Die runden Scheinwerfer und der nostalgische Look ziehen die Blicke auf sich.

In Sachen Ergonomie bietet die MT-09 SP eine sportliche Sitzposition, die auf dynamisches Fahren ausgelegt ist. Die Fußrasten sind höher positioniert, was einen aggressiven Fahrstil unterstützt. Die Bonneville Speedmaster hingegen bietet eine entspannte Sitzposition mit niedrigen Fußrasten und breitem Lenker, ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren.

Motor und Leistung

Der Motor der Yamaha MT-09 SP ist ein kraftvoller Dreizylinder, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Diese Eigenschaften machen sie zu einem hervorragenden Sporttourer, der sowohl auf kurvigen Strecken als auch auf der Autobahn überzeugt. Im Vergleich dazu verfügt die Bonneville Speedmaster über einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, besonders bei niedrigen Drehzahlen.

Die MT-09 SP punktet mit sportlichen Fahrleistungen und der Fähigkeit, schnell auf Gasbefehle zu reagieren. Die Bonneville Speedmaster hingegen bietet ein eher ruhiges Fahrverhalten, perfekt für Cruiser-Fans, die die Landschaft genießen wollen, ohne auf hohe Geschwindigkeiten zu achten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling zeigt die Yamaha MT-09 SP ihre Stärken. Der leichte Rahmen und die präzise Lenkung machen das Motorrad in Kurven extrem wendig und sorgen für sportlichen Fahrspaß. Das Fahrwerk ist auf Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt.

Die Bonneville Speedmaster hingegen ist auf Komfort ausgelegt. Es bietet eine weiche Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Das macht sie ideal für lange Touren, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht und nicht die sportlichen Ambitionen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-09 SP einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich anzeigt. Zudem stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, mit denen das Fahrverhalten angepasst werden kann. Die Bonneville Speedmaster hingegen setzt auf klassische Elemente und bietet weniger technische Spielereien, was sie für Liebhaber des traditionellen Motorradsports attraktiv macht.

Beide Motorräder sind mit hochwertigen Bremsen ausgestattet, wobei die MT-09 SP über ein modernes ABS-System verfügt, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Auch die Bonneville Speedmaster verfügt über eine zuverlässige Bremsanlage, die allerdings weniger auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Triumph Bonneville Speedmaster ihre Stärken und Schwächen haben. Die MT-09 SP ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und agile Performance schätzen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Andererseits ist die Bonneville Speedmaster perfekt für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und lange Touren, bei denen der Genuss der Landschaft im Vordergrund steht.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die sportliche Herausforderung sucht, wird an der Yamaha MT-09 SP seine Freude haben. Wer es dagegen entspannter mag, findet in der Triumph Bonneville Speedmaster das passende Motorrad. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse herausragend.

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