Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
Weiter zum Testbericht
Da kommt was auf uns zu
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-09 SP vs. Triumph Rocket 3 GT - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Yamaha MT-09 SP und die Triumph Rocket 3 GT miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Maschinen, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Rocket 3 GT als kraftvoller Cruiser mit imposanter Erscheinung. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für lange Touren.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt die Yamaha MT-09 SP ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt und gibt ein direktes Feedback. Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet die Rocket 3 GT. Mit ihrem satten Drehmoment und der stabilen Konstruktion ist sie wie geschaffen für gemütliche Landstraßenfahrten. Hier kommt die Kraft des Motors voll zur Geltung und das Fahren wird zu einem entspannten Erlebnis.

Leistung und Motor

Die Yamaha MT-09 SP wird von einem 847 ccm Dreizylindermotor angetrieben, der für seine agile Leistung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ausloten. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen verfügt über einen 2458 ccm großen Dreizylindermotor mit enormem Drehmoment. Das macht sie zu einem der leistungsstärksten Cruiser auf dem Markt. Während die MT-09 SP für schnelle Runden und sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Rocket 3 GT eine kraftvolle und entspannte Fahrweise.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Fahrkomfort erhöhen. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einer modernen Elektronik ausgestattet, die unter anderem verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle beinhaltet. Das sorgt für ein sicheres Fahrgefühl unter allen Bedingungen. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen punktet mit einem luxuriösen Interieur und einer hochwertigen Verarbeitung. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem genug für lange Touren.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Yamaha MT-09 SP hat ihre Stärken in Agilität und Sportlichkeit. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind. Schwachpunkt könnte die etwas härtere Federung sein, die auf langen Strecken ermüdend wirken kann. Die Triumph Rocket 3 GT glänzt dagegen mit enormem Drehmoment und hohem Komfort. Ihre Schwäche könnte das Handling sein, das in engen Kurven nicht mit dem der MT-09 SP mithalten kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-09 SP und der Triumph Rocket 3 GT stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Die MT-09 SP ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das auch auf der Rennstrecke glänzen kann. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und moderne Technik. Die Rocket 3 GT hingegen ist die ideale Wahl für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Mit ihrem beeindruckenden Motor und dem luxuriösen Design ist sie ein echtes Highlight für lange Touren. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welcher Motorradtyp am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙