Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. Triumph Speed Twin 1200 - Sport- und Retro-Bikes im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl spannender Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-09 SP und die Triumph Speed Twin 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das ihre sportliche Ausrichtung unterstreicht. Mit scharfen Linien und einer kompakten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm.

Im Gegensatz dazu hat die Triumph Speed Twin 1200 einen klassischen Retro-Look, der an die goldene Ära des Motorrads erinnert. Die runden Scheinwerfer und die eleganten Linien verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Die Sitzposition ist aufrechter, was sie ideal für entspanntes Fahren macht, für sportliches Fahren könnte sie etwas weniger dynamisch wirken.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem kraftvollen 890 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken begeistert. Die Leistung ist beeindruckend und die MT-09 SP fühlt sich in jeder Situation lebendig an.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen verfügt über einen 1200 ccm Parallel-Twin-Motor, der ein sanftes und kraftvolles Drehmoment liefert. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend zum entspannten Cruisen und bietet eine hervorragende Fahrstabilität. Während die Speed Twin nicht ganz die sportliche Agilität der MT-09 SP besitzt, überzeugt sie durch ihre gleichmäßige Leistungsentfaltung und den charakteristischen Sound des Motors.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Yamaha MT-09 SP ihre Stärken vor allem in Kurven aus. Die agile Geometrie und das hochwertige Fahrwerk sorgen für ein präzises Handling, das das Fahren in engen Kurven zum Vergnügen macht. Die MT-09 SP ist ein Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die Triumph Speed Twin 1200 bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten, das sich ideal für längere Touren eignet. Sie liegt stabil auf der Straße und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl. Das Handling ist weniger sportlich, dafür aber sehr angenehm und entspannt, was sie zu einem idealen Begleiter für Genussfahrer macht.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Features machen das Fahren sicherer und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen.

Die Triumph Speed Twin 1200 bietet zudem eine ansprechende Ausstattung, darunter ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrhilfen. Die Retro-Optik wird durch technische Raffinessen ergänzt, die das Fahrerlebnis verbessern, ohne den klassischen Charme zu verlieren.

Kosten und Wert

Kostenmäßig liegt die Yamaha MT-09 SP in einer ähnlichen Preisklasse wie die Triumph Speed Twin 1200. Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die MT-09 SP vielleicht etwas mehr für sportliche Fahrerinnen und Fahrer bietet, während die Speed Twin für Retro-Fans und Genießer attraktiv ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Triumph Speed Twin 1200 hervorragende Motorräder sind, die jeweils für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet sind. Die MT-09 SP ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das in Kurven glänzt und ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten und ein modernes Design schätzen.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Stil und ein entspanntes Fahrverhalten bevorzugen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der bequemen Sitzposition eignet sie sich hervorragend für lange Touren und genussvolle Ausfahrten. Sie spricht besonders Retro-Liebhaber an, die Wert auf Stil und Tradition legen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

Triumph Speed Twin 1200

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