Yamaha
MT-09 SP
Triumph
Street Triple RS
UVP | 13.199 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 12.295 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2022 |
Pro und Kontra
- Durchzugskräftiger Motor
- Präzises Fahrverhalten
- Getriebeabstufung
- Fahrleistungen
- Soziusbetrieb
- Reifen bei Kälte oder Nässe
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.085 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 765 | ccm |
Hub | 53 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 254 | km |
Leistung | 123 PS bei 11.700 U/Min | |
Drehmoment | 77 NM bei 11.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 241 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 335 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Coil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Starre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.
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Yamaha MT-09 SP vs. Triumph Street Triple RS: Der ultimative Vergleich
In der Welt der Naked Bikes sind die Yamaha MT-09 SP und die Triumph Street Triple RS zwei herausragende Modelle, die sich durch einzigartige Eigenschaften und Fahrverhalten auszeichnen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr aggressives und modernes Design, das ihren sportlichen Charakter unterstreicht. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS mit einem klassischen, aber dennoch zeitgemäßen Look. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Details durchdacht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Das ergonomische Design sorgt für eine entspannte Sitzposition, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße überzeugt.
Motor und Leistung
Beide Motorräder bieten beeindruckende Motoren, die für viel Fahrspaß sorgen. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylinder ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Die Leistung ist durchweg kraftvoll und ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, besonders in kurvigen Abschnitten.
Die Triumph Street Triple RS hingegen setzt auf einen 765 ccm Dreizylinder, der ebenfalls eine hervorragende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist sehr linear und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Besonders im oberen Drehzahlbereich zeigt der Motor seine Stärke und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha MT-09 SP ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine sportliche Fahrweise ideal ist, auf unebenen Straßen aber etwas härter wirken kann.
Die Triumph Street Triple RS hingegen bietet ein ausgewogenes Handling, das sowohl sportliches als auch entspanntes Fahren ermöglicht. Die Federung ist komfortabler abgestimmt, was längere Fahrten angenehmer macht. In Kurven zeigt sie sich ebenfalls agil, jedoch mit einem etwas sanfteren Fahrverhalten.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Yamaha MT-09 SP einiges zu bieten. Sie ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anpassen und optimieren.
Die Triumph Street Triple RS punktet mit einer umfangreichen technischen Ausstattung, die unter anderem ein vollfarbiges TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle umfasst. Die Elektronik ist intuitiv und einfach zu bedienen, was das Fahren noch angenehmer macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihren Kategorien führend. Die Yamaha MT-09 SP ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das auf kurvigen Strecken glänzt. Ihr kraftvoller Motor und das direkte Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.
Die Triumph Street Triple RS hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein ausgewogenes Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren überzeugt. Mit ihrer komfortablen Sitzposition und der hochwertigen Ausstattung ist sie vielseitig einsetzbar und bietet Fahrspaß für unterschiedliche Ansprüche.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.