Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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Yamaha MT-09 SP vs. Triumph Tiger 800 XCA - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 SP und die Triumph Tiger 800 XCA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind in unterschiedlichen Klassen angesiedelt, was sie für verschiedene Fahrertypen zu interessanten Optionen macht.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 SP besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was eine sportliche Fahrweise unterstützt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 800 XCA als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langstreckenfahrten ausgelegt, mit einer aufrechten Sitzposition, die Komfort auf langen Strecken bietet.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 SP ist mit einem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Leistung ist spritzig und die Beschleunigung beeindruckend - ideal für sportliches Fahren. Im Vergleich dazu verfügt die Triumph Tiger 800 XCA über einen 800 ccm Dreizylindermotor, der für seine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die MT-09 SP für Adrenalinschübe sorgt, bietet die Tiger 800 XCA eine zuverlässige Leistung, die sich gut für Abenteuertouren eignet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha MT-09 SP ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Eine hochwertige Upside-Down-Gabel und ein stabiler Rahmen sorgen für ein hervorragendes Handling in Kurven. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist mit einem robusten Fahrwerk ausgestattet, das auch abseits der Straße überzeugt. Die Federung ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Offroad-Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-09 SP einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und eine Heizgriff-Option, die auf langen Touren sehr nützlich sein kann.

Sicherheit und Komfort

Beide Motorräder sind mit modernen Sicherheitsfeatures ausgestattet. Die Yamaha MT-09 SP verfügt über ein ABS-System und eine Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Die Triumph Tiger 800 XCA ist ebenfalls mit ABS ausgestattet und bietet darüber hinaus ein hervorragendes Bremsverhalten, das besonders in anspruchsvollen Situationen von Vorteil ist. Komfort wird bei der Tiger 800 XCA groß geschrieben, während die MT-09 SP eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-09 SP und der Triumph Tiger 800 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Yamaha MT-09 SP ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das auf der Straße glänzt und für aufregende Fahrten sorgt. Sie bietet ein dynamisches Fahrverhalten und eine ansprechende Leistung, die das Herz eines jeden Sportmotorradliebhabers höher schlagen lässt.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung ist sie für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens gerüstet. Sie bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist.

Insgesamt hängt die Entscheidung davon ab, ob der Fokus auf sportlichem Fahren oder auf Abenteuer und Komfort liegt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen machen.

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