Yamaha

Yamaha
MT-09

BMW

BMW
R nineT

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Yamaha MT-09 vs. BMW R nineT: Naked Bikes im Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Yamaha MT-09 und die BMW R nineT ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich Leistung, Design, Komfort und Technik genauer unter die Lupe genommen.

Leistung und Fahrverhalten

Die Yamaha MT-09 überzeugt mit ihrem kraftvollen Dreizylinder-Motor, der für eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und das Handling äußerst präzise, was das Fahren in kurvigen Landschaften zu einem wahren Vergnügen macht. Die MT-09 ist bekannt für ihre Agilität und das sportliche Fahrgefühl, das sie vermittelt.

Im Gegensatz dazu bietet die BMW R nineT einen klassischen Boxermotor, der nicht nur für eine markante Optik, sondern auch für ein sehr charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist ebenfalls stark, aber die R nineT ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Sie bietet eine stabile Straßenlage und ein angenehmes Fahrverhalten, besonders auf längeren Strecken.

Design und Ergonomie

Das Design der Yamaha MT-09 ist modern und aggressiv, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die scharfen Linien und der sportliche Look sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein dynamisches Motorrad suchen. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was die sportliche Fahrweise unterstützt.

Die BMW R nineT hingegen besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem nostalgischen Look und den hochwertigen Materialien spricht sie viele Liebhaber klassischer Motorräder an. Die Sitzposition ist aufrechter, was den Komfort auf langen Strecken erhöht. Die Ergonomie der R nineT ist durchdacht und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf entspanntes Fahren legen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die BMW R nineT die Nase vorn. Die Sitzbank ist komfortabel gepolstert und die Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem bietet die R nineT eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten, so dass sie sich sehr gut an die eigenen Bedürfnisse anpassen lässt.

Die Yamaha MT-09 hingegen ist sportlicher ausgelegt, was sich auch im Komfort widerspiegelt. Die Sitzbank ist bequem, aber die sportliche Ausrichtung könnte auf längeren Strecken etwas anstrengend werden. Die MT-09 bietet moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern.

Technologie und Innovation

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Yamaha MT-09 verfügt über ein fortschrittliches Elektronikpaket mit Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Diese Eigenschaften machen die MT-09 zu einem sehr vielseitigen Motorrad.

Die BMW R nineT hingegen setzt auf klassische Technik, kombiniert mit modernen Sicherheitsfeatures. ABS und eine optionale Traktionskontrolle sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Allerdings ist die R nineT weniger technologiegetrieben als die MT-09, was für einige Fahrerinnen und Fahrer, die einen puristischen Fahrstil bevorzugen, ein Vorteil sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die BMW R nineT ihre Stärken haben. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem aufregenden Begleiter auf kurvigen Straßen.

Die BMW R nineT hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die klassisches Design und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Mit ihrem hohen Komfort und der Möglichkeit zur Individualisierung ist sie perfekt für lange Touren und entspanntes Cruisen. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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