Yamaha
MT-09
Kawasaki
Versys 1000 SE
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 17.245 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
- umfangreiche Ausstattung
- gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
- Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
- recht hohes Gewicht
- Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
- relativ hoher Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 840 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 120 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 102 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Halbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
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Yamaha MT-09 vs. Kawasaki Versys 1000 SE: Ein Motorradvergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha MT-09 und der Kawasaki Versys 1000 SE schwankt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer kompakten Bauweise und den scharfen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem werden kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 1000 SE als komfortabler Tourer. Ihr Design ist etwas wuchtiger, aber dennoch ansprechend. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, vor allem auf längeren Touren. Hier zeigt die Versys ihre Stärken in der Ergonomie.
Fahrverhalten und Leistung
In Sachen Fahrverhalten hat die Yamaha MT-09 die Nase vorn. Ihr agiler Motor und das leichte Fahrwerk ermöglichen ein agiles und sportliches Fahrvergnügen. Ihre Beschleunigung ist beeindruckend und macht jede Kurvenfahrt zum Erlebnis. Allerdings kann die MT-09 auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken.
Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Der kräftige Motor sorgt für eine souveräne Beschleunigung, während die Federung Unebenheiten gut wegsteckt. Hier zeigt sich die Versys als der bessere Tourer.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Versys 1000 SE einige Vorteile. Sie kommt mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Kurven-ABS-Funktion, die das Fahren sicherer macht. Heizgriffe und eine verstellbare Windschutzscheibe sind praktische Extras, die den Komfort erhöhen.
Auch die Yamaha MT-09 bietet eine ansprechende Ausstattung, allerdings nicht in dem Umfang wie die Versys. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und einige elektronische Helfer, aber nicht die umfangreiche Ausstattung der Versys. Hier zeigt sich, dass die MT-09 eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Kawasaki Versys 1000 SE durch ihre umfangreiche Ausstattung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Yamaha MT-09 ist zwar günstiger, bietet aber nicht die Ausstattung und den Komfort für lange Touren.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-09 und der Kawasaki Versys 1000 SE stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Fahrspaß legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehmer machen. Wer viel unterwegs ist und Wert auf eine bequeme Sitzposition legt, wird mit der Versys glücklich.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und es kommt darauf an, welcher Fahrertyp man ist. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.