Yamaha

Yamaha
MT-09

KTM

KTM
790 Adventure

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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Yamaha MT-09 vs. KTM 790 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Yamaha MT-09 oder KTM 790 Adventure? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten LED-Scheinwerfer wirkt sie modern und einladend. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 790 Adventure als robustes Abenteuerbike. Das Design ist funktional und auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle, vor allem auf unbefestigten Wegen. Während die MT-09 eher für die Stadt und sportliche Ausfahrten konzipiert ist, zeigt die KTM ihre Stärken im Gelände.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-09 wird von einem kraftvollen 847 ccm Dreizylindermotor angetrieben, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Besonders im oberen Drehzahlbereich vermittelt sie ein aufregendes Fahrgefühl. Die MT-09 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliche Leistung und Agilität schätzen.Die KTM 790 Adventure hingegen verfügt über einen 799-cm³-Paralleltwin, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet auch im Gelände eine beeindruckende Leistung. Die KTM ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Yamaha MT-09 ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Upside-Down-Gabel und das Monoshock-Hinterrad sorgen für präzises Handling und direktes Ansprechverhalten. Das macht die MT-09 zu einem agilen Begleiter, der in Kurven förmlich um die Ecken fliegt. Die KTM 790 Adventure hingegen bietet ein einstellbares Fahrwerk, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Mit längeren Federwegen meistert sie auch unebene Strecken souverän. Damit ist die KTM die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha MT-09 einiges zu bieten. Ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Traktionskontrollsystem sorgen für zusätzliche Sicherheit. Die MT-09 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und ein sportliches Fahrerlebnis legen.Die KTM 790 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber zusätzliche Features wie ein umfangreiches Navigationssystem und eine bessere Offroad-Ausstattung. Die KTM richtet sich an reiselustige Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Motorrad auch im Gelände einsetzen wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die KTM 790 Adventure ihre Stärken haben. Die MT-09 ist perfekt für sportliche Fahrer, die schnelle Kurvenfahrten und ein agiles Handling schätzen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und sportliche Ausfahrten. Die KTM 790 Adventure hingegen ist die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und ihrer hervorragenden Geländegängigkeit ist sie prädestiniert für lange Touren und unbefestigte Wege. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer sportliches Fahren und den Stadtverkehr bevorzugt, wird mit der Yamaha MT-09 glücklich. Wer die Freiheit des Reisens und das Abenteuer im Gelände sucht, ist mit der KTM 790 Adventure bestens bedient.

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