Yamaha
MT-09
KTM
890 Adventure
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 15.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
- Bremsen und Fahrwerk
- nicht zu schwer
- technisch gut ausgestattet
- toller Motor mit ordentlich Bums
- handlich dank tiefem Schwerpunkt
- Tank polarisiert optisch
- Turbulenzen und Lärm am Helm
- Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.528 | mm |
Radstand | 1.528 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 239 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 444 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
Fazit - was bleibt hängen?
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.
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Yamaha MT-09 vs. KTM 890 Adventure: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Yamaha MT-09 oder KTM 890 Adventure? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Bikes in verschiedenen Kategorien gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad die Nase vorn hat.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Mit niedriger Sitzhöhe und kompaktem Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet ist. Die KTM 890 Adventure hingegen präsentiert sich mit einem robusten, abenteuerlichen Look, der auf lange Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Die höhere Sitzposition der KTM sorgt für eine bessere Übersicht, was auf unbefestigten Wegen von Vorteil sein kann.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung verfügt die Yamaha MT-09 über einen kraftvollen Dreizylinder-Motor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die KTM 890 Adventure wiederum ist mit einem Parallel-Twin ausgestattet, der ein etwas sanfteres Drehmoment liefert und sich ideal für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse eignet. Hier zeigt sich die KTM als vielseitiger Allrounder, während die MT-09 eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Yamaha MT-09 ist dynamisch und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Die KTM 890 Adventure wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung der KTM ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht. Hier zeigt sich, dass die MT-09 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die KTM den Fokus auf Vielseitigkeit legt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha MT-09 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein attraktives Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die KTM 890 Adventure punktet mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen wie Traktionskontrolle und ABS, die das Fahren gerade in anspruchsvollen Situationen sicherer machen. Hier hat die KTM die Nase vorn, wenn es um Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen geht.
Komfort und Alltagstauglichkeit
In Sachen Komfort bietet die Yamaha MT-09 eine sportliche Sitzposition, die für kurze Touren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas anstrengend werden kann. Die KTM 890 Adventure wiederum ist für lange Touren konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition sowie ausreichend Stauraum für Gepäck. Damit ist die KTM die bessere Wahl für Reisende und Abenteurer, während die MT-09 eher für sportliche Fahrer geeignet ist, die schnelle Touren bevorzugen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Yamaha MT-09 oft als etwas günstiger angesehen wird. Allerdings bietet die KTM 890 Adventure mehr Ausstattung und Technik, was den höheren Preis rechtfertigt. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Sportlichkeit oder Vielseitigkeit.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die KTM 890 Adventure ihre Stärken haben. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die KTM 890 Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten planen. Mit ihrem robusten Design, der komfortablen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung ist sie für unterschiedliche Fahrbedingungen bestens gerüstet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein will, wird mit der MT-09 glücklich, während die KTM 890 Adventure für Reisende und Abenteurer die bessere Wahl ist.