Yamaha

Yamaha
MT-09

KTM

KTM
890 SMT

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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Yamaha MT-09 vs. KTM 890 SMT: Sporttourer im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beliebte Modelle wie die Yamaha MT-09 und die KTM 890 SMT handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Design gegenübergestellt.

Leistung und Antrieb

Die Yamaha MT-09 ist bekannt für ihren kraftvollen Dreizylinder-Motor, der für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Mit ihrem hohen Drehmoment und der lebhaften Beschleunigung ist sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 890 SMT über einen Paralleltwin, der ebenfalls beeindruckende Leistung liefert, aber einen anderen Charakter hat. Während die MT-09 oft als agiler und reaktionsfreudiger beschrieben wird, punktet die 890 SMT mit einem gleichmäßigen Leistungsband, was für längere Touren von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha MT-09 ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Dafür bietet die KTM 890 SMT ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das besonders auf längeren Strecken geschätzt wird. Während die MT-09 für ihre Agilität bekannt ist, glänzt die 890 SMT mit einer ausgewogenen Geometrie, die sie auch auf unebenen Straßen gut beherrschbar macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die KTM 890 SMT die Nase vorn. Sie ist für längere Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die Rücken und Handgelenke schont. Die Yamaha MT-09 wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die für kurze, dynamische Fahrten optimal ist, auf langen Strecken aber ermüdend wirken kann. Die Sitzpolsterung ist bei beiden Modellen gut, wobei die KTM für Langstreckenfahrten besser geeignet ist.

Design und Ausstattung

Design ist natürlich subjektiv, aber sowohl die Yamaha MT-09 als auch die KTM 890 SMT haben ihren eigenen, ansprechenden Stil. Die MT-09 hat ein aggressives, modernes Aussehen, das viele Motorradfahrer anspricht. Die KTM 890 SMT hingegen hat ein robustes und funktionales Design, das Abenteuerlust weckt. Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Features, wobei die KTM mit einigen zusätzlichen elektronischen Helfern aufwartet, die das Fahren noch sicherer und angenehmer machen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrer ist, die ein agiles und reaktionsschnelles Motorrad suchen. Ihre Stärken liegen in der Leistung und im Handling, während sie auf langen Strecken weniger komfortabel sein kann. Die KTM 890 SMT hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und eignet sich perfekt für längere Touren, ist aber nicht so agil wie die MT-09.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha MT-09 und der KTM 890 SMT hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Wer ein sportliches, agiles Motorrad für kurvenreiche Strecken sucht, wird mit der MT-09 glücklich. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurze, dynamische Ausflüge. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, ist die KTM 890 SMT die bessere Wahl. Sie ist ideal für längere Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie ein stabiles Fahrverhalten. Letztendlich ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

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