Yamaha
MT-09
Suzuki
GS 500
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Yamaha MT-09 vs. Suzuki GS 500: Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-09 präsentiert sich mit einem modernen und aggressiven Design, das viele Bikerinnen und Biker anspricht. Ihre sportliche Linienführung und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GS 500 ein eher klassisches Erscheinungsbild, das mehr auf Funktionalität als auf Sportlichkeit setzt. Die ergonomische Sitzposition der MT-09 ist sportlich und bietet gute Kontrolle, während die GS 500 eine aufrechtere Sitzposition bietet, die auf längeren Strecken angenehmer sein kann.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-09 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Suzuki GS 500 wiederum ist mit einem leistungsschwächeren Paralleltwin ausgestattet, der sich für Einsteiger und gemütliche Touren eignet. Während die MT-09 für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist, eignet sich die GS 500 eher für entspannte Touren und Stadtfahrten.
Komfort und Alltagstauglichkeit
Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Yamaha MT-09 bietet eine sportliche Sitzposition für kurze bis mittellange Touren. Auf längeren Touren könnte die Sitzposition allerdings etwas anstrengend sein. Dafür punktet die Suzuki GS 500 mit einer bequemen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Hier erweist sich die GS 500 als die bessere Wahl für Tourenfahrer.
Technik und Ausstattung
Technisch bietet die Yamaha MT-09 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Suzuki GS 500 wiederum kommt mit einer einfacheren, aber für Einsteiger ausreichenden Ausstattung. Hier zeigt sich, dass die MT-09 eher auf sportliche Ansprüche ausgelegt ist, während die GS 500 eine solide Grundausstattung für den Alltag bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtig liegt die Suzuki GS 500 meist unter der Yamaha MT-09, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die MT-09 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Wer also bereit ist, etwas mehr zu investieren, bekommt ein sportlicheres und leistungsstärkeres Motorrad.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-09 als auch die Suzuki GS 500 ihre Stärken haben. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits ist die Suzuki GS 500 eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und Tourenfahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad suchen. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und der soliden Ausstattung ist sie ideal für den Alltag und längere Strecken. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Ob sportlich oder gemütlich, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre Art.