Yamaha

Yamaha
MT-09

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
Weiter zum Testbericht
Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Yamaha MT-09 vs. Triumph Scrambler 900 - Ein Vergleich der besonderen Art

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Yamaha MT-09 und der Triumph Scrambler 900 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 präsentiert sich mit einem modernen, aggressiven Design, das die sportliche DNA des Motorrads unterstreicht. Mit ihrem schmalen Rahmen und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Klassischen Charme versprüht dagegen die Triumph Scrambler 900. Ihr Retro-Design, kombiniert mit modernen Akzenten, macht sie zu einem echten Hingucker. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, das besonders im Stadtverkehr und auf kurzen Ausflügen geschätzt wird.

Motor und Leistung

In Sachen Motorisierung hat die Yamaha MT-09 die Nase vorn. Der durchzugsstarke Dreizylindermotor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, das für sportliches Fahren prädestiniert ist. Ihr agiles Handling und ihr geringes Gewicht machen sie zu einem wahren Vergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die Triumph Scrambler 900 hingegen setzt auf einen klassischen, aber kraftvollen Zweizylindermotor. Sie bietet ein angenehmes Drehmoment und sorgt für entspanntes Fahren, vor allem im unteren Drehzahlbereich. Während die MT-09 für Adrenalin und Geschwindigkeit steht, bietet die Scrambler 900 ein eher gemächliches, aber dennoch befriedigendes Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

Die Yamaha MT-09 überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Es ist ein echtes Sportmotorrad, das sich perfekt für dynamisches Fahren eignet. Die Federung ist straff abgestimmt, was eine präzise Rückmeldung vom Fahrwerk ermöglicht. Die Scrambler 900 bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Mit ihrem hohen Schwerpunkt und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer. Die Federung ist weicher, was den Komfort auf unebenen Straßen erhöht, aber nicht ganz an die sportliche Agilität der MT-09 heranreicht. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Fahrstils entscheidend ist.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Yamaha MT-09 einige moderne Features, darunter verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die Triumph Scrambler 900 hingegen punktet mit einem klassischen Cockpit und einfacher Bedienung. Sie verzichtet auf viel elektronischen Schnickschnack, was puristischen Fahrern entgegenkommt. Dennoch bietet sie eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrten ausreicht.

Fazit

Beide Motorräder, die Yamaha MT-09 und die Triumph Scrambler 900, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die MT-09 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Scrambler 900 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes und klassisches Fahrerlebnis suchen. Sie ist sowohl in der Stadt als auch auf dem Land vielseitig einsetzbar und bietet ein hohes Maß an Komfort. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙