Yamaha

Yamaha
MT-09

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

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Yamaha MT-09 vs. Yamaha Ténéré 700: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportlich oder abenteuerlich? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha MT-09 und die Yamaha Ténéré 700 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-09 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ténéré 700 als robustes Adventure-Bike. Das Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker bieten Komfort auf langen Strecken und im Gelände.

Motor und Leistung

Die MT-09 ist mit einem kraftvollen 847-cm³-Dreizylindermotor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße. Die Ténéré 700 hingegen setzt auf einen 689 cm³ Paralleltwin, der für ein ausgewogenes Drehmoment und eine gute Leistungsentfaltung, insbesondere im Gelände, sorgt. Während die MT-09 auf Schnelligkeit und Agilität ausgelegt ist, punktet die Ténéré 700 mit Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling zeigt die MT-09 ihre Stärken in Kurven und bei schnellen Manövern. Die Ténéré 700 ist leicht und wendig und damit die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Ténéré 700 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Der höhere Schwerpunkt und die längeren Federwege machen sie ideal für abenteuerliche Fahrten auch abseits befestigter Straßen.

Ausstattung und Technologie

Die MT-09 ist mit modernen Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren anpassungsfähig und sicher machen. Die Ténéré 700 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, aber der Fokus liegt hier mehr auf Funktionalität als auf Hightech-Gadgets. Sie verfügt über ein einfaches, aber robustes Display und eine intuitive Bedienung, die auch im Gelände einfach zu handhaben ist.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Ténéré 700 die Nase vorn, vor allem auf langen Strecken. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Die MT-09 eignet sich eher für kurze, sportliche Touren. Die Sitzposition kann auf langen Strecken ermüdend sein, was sie weniger alltagstauglich macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-09 und der Yamaha Ténéré 700 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MT-09 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl auf der Straße und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Ténéré 700 hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil man bevorzugt. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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