Yamaha
MT-125
BMW
R 1200 GS (K25)
UVP | 5.749 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2012 |
Pro und Kontra
- Enorm wendig
- drehfreudiger Motor
- Verarbeitung
- harte Sitzbank
- Fahrgefühl
- Sitzkomfort
- Langlebigkeit
- Preis
- hohe Kosten bei Reparaturen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 138 | kg |
Radstand | 1.355 | mm |
Länge | 1.955 | mm |
Radstand | 1.355 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.040 | mm |
Gewicht | 246 | kg |
Radstand | 1.507 | mm |
Länge | 2.210 | mm |
Radstand | 1.507 | mm |
Sitzhöhe: | 875 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 52 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 120 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 349 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/80-17M/C 52S | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C 66S |
Rahmenbauart | Tragender Motor-Getriebe-Verbund | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 292 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.
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Yamaha MT-125 vs. BMW R 1200 GS K25 - Ein umfassender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Einsatzgebiet unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-125 und die BMW R 1200 GS K25 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Yamaha MT-125 besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design, das besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die aufrechte und bequeme Sitzposition macht auch längere Touren angenehm.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als kraftvolle Reiseenduro. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für Abenteuerlustige macht.
Motor und Leistung
Die Yamaha MT-125 ist mit einem für den Stadtverkehr optimierten 125-cm³-Einzylindermotor ausgestattet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist ideal für Einsteiger, die in der Stadt unterwegs sein wollen. Ihre Leistung reicht aus, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben, auf der Autobahn sind ihre Möglichkeiten jedoch begrenzt.
Die BMW R 1200 GS K25 hingegen verfügt über einen 1200-cm³-Boxermotor, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken. Die R 1200 GS ist nicht nur leistungsstark, sondern auch für ihre Zuverlässigkeit bekannt, was sie zum Favoriten erfahrener Fahrerinnen und Fahrer macht.
Fahrverhalten und Handling
Die Yamaha MT-125 punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich im Stadtverkehr leicht manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Kurzstrecken macht.
Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auch auf unebenen Straßen. Ihre aufwendige Federung und das ausgeklügelte Fahrwerk sorgen auch bei höheren Geschwindigkeiten für ein sicheres Fahrgefühl. Die GS ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt und meistert sowohl asphaltierte als auch unbefestigte Wege mit Bravour.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Yamaha MT-125 einige moderne Features, die für ein Motorrad dieser Klasse beeindruckend sind. Dazu gehören LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt.
Die BMW R 1200 GS K25 bietet jedoch eine Fülle an technischen Innovationen. Von ABS über verschiedene Fahrmodi bis hin zu einem umfangreichen Bordcomputer ist die GS mit allem ausgestattet, was das Fahrerlebnis verbessert. Diese Eigenschaften machen sie zu einer der besten Reiseenduros auf dem Markt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Yamaha MT-125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für Einsteigerinnen und Einsteiger, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, aber kein großes Budget benötigen.
Die BMW R 1200 GS K25 ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Features und eine überlegene Leistung, die den Preis rechtfertigen. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen, ist die Investition in die GS durchaus sinnvoll.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-125 als auch die BMW R 1200 GS K25 ihre Vorzüge haben. Die MT-125 ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze Strecken.
Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad für lange Reisen und Abenteuer suchen. Sie bietet Komfort, Sicherheit und eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.