Yamaha

Yamaha
MT-125

Honda

Honda
XL 700 V Transalp

UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2007 bis 2012

Pro und Kontra

Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank
Pro:
  • hält ewig. Das Telefon geht: "Morgen nach Marokko?" "Warum nicht jetzt gleich???"
  • muss man nie putzen. Sieht einfach cooler aus
  • Geländetauglichkeit
  • langsteckentauglich
Kontra:
  • hält ewig: die nächsten 20 Jahre kein logischer Grund für einen Neukauf
  • nichts für Sportfahrer
  • Pendelneigung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm
Gewicht220kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 837 mm
Höhe1.305mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor, vier Ventile
Hubraum680ccm
Hub66mm
Bohrung81mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Leistung60 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment60 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S
RahmenbauartEinschleifenrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 177)mm
Federung hintenPro-​Link-​Schwinge (Federweg 173)mm
Aufhängung hintenZentralfederbein
Reifen vorne100/90 19
Reifen hinten130/80 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Um nochmal auf den Einstieg zurückzukommen: Wir konnten bei unserem Test nicht herausbekommen, ob die Honda weitere 42.000 Kilometer durchgehalten hätte. Das gilt auch für andere Dinge bei uns: Beispielsweise können wir nicht bestätigen, dass Kakerlaken einen Atomkrieg überleben würden, ebenfalls ein Ruf wie Donnerhall. Allerdings würden wir stark annehmen, dass die Kakerlaken im Falle eines Atomkriegs Motorradfahren lernen müssten, weil alle Honda Transalp noch da sind.
Wie komme ich von dem ekligen Insekt wieder zurück zum Motorrad? Gar nicht, deshalb ist hier jetzt Schluss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis (2009): 7.090 €
  • Gebraucht: ab 4.400 €
  • Baujahre: 2007-2012
  • Verfügbarkeit: über alle Baujahre: gut

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Yamaha MT-125 vs. Honda XL 700 V Transalp - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Zwei interessante Vertreter sind die Yamaha MT-125 und die Honda XL 700 V Transalp. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-125 besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten zum Vergnügen macht. Im Gegensatz dazu hat die Honda XL 700 V Transalp ein klassisches Adventure-Design mit einem robusten Look. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine größere Windschutzscheibe, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Offroad-Abenteuer macht.

Motor und Leistung

Der Motor der Yamaha MT-125 ist ein agiler Einzylinder, der für seine Klasse eine respektable Leistung bietet. Sie ist spritzig und macht das Fahren in der Stadt zum Vergnügen. Die Honda XL 700 V Transalp hingegen hat einen größeren V2-Motor, der mehr Drehmoment und Leistung bietet. Das macht sie zur besseren Wahl für längere Strecken und anspruchsvollere Fahrbedingungen. Während die MT-125 ideal für Einsteiger und Stadtfahrer ist, bietet die Transalp die nötige Power für Abenteuer und Reisen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Yamaha MT-125 ihre Stärken in der Handlichkeit. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl. Die Honda XL 700 V Transalp hingegen ist auf Stabilität und Komfort bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt. Sie bietet ein ruhiges Fahrverhalten, auch auf unebenen Straßen, und ist damit perfekt für längere Touren und Geländefahrten. Beide Motorräder haben je nach Einsatzgebiet ihre Vorteile.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-125 ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über ABS und ein digitales Cockpit. Die Honda XL 700 V Transalp bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, die für Langstreckenfahrten ausgelegt ist, einschließlich eines großen Tankvolumens und praktischer Gepäckoptionen. Während die MT-125 für den Stadtverkehr optimiert ist, ist die Transalp für Abenteuer und Reisen konzipiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha MT-125 oft die günstigere Variante, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die Honda XL 700 V Transalp hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung für ernsthafte Touren und Offroad-Abenteuer. Die Wahl hängt hier stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha MT-125 als auch die Honda XL 700 V Transalp ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Yamaha MT-125 ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein modernes Design und eine spritzige Leistung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht.

Die Honda XL 700 V Transalp hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne längere Strecken zurücklegen und auch abseits der Straße unterwegs sein möchten. Mit ihrem robusten Design, dem leistungsstarken Motor und der komfortablen Ergonomie ist sie perfekt für Abenteuer und Reisen. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die jeweils auf ihre Weise überzeugen.

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