Yamaha

Yamaha
MT-125

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Da kommt was auf uns zu
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Pro und Kontra

Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

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Yamaha MT-125 vs. Triumph Rocket 3 GT - Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine riesige Auswahl und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Yamaha MT-125 und die Triumph Rocket 3 GT gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Yamaha MT-125 präsentiert sich als sportliches Naked Bike, das durch sein agiles Design und seine kompakte Bauweise besticht. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für den Stadtverkehr. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Rocket 3 GT ein Cruiser, der durch sein massives Erscheinungsbild und seine geschwungenen Linien besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die breite Sitzfläche sorgen für hohen Komfort, besonders auf längeren Strecken.

Motor und Leistung

Die Yamaha MT-125 verfügt über einen 125cc Einzylindermotor, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Kurzstrecken und Stadtfahrten. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist mit einem 2458ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Diese Maschine ist für lange Strecken und Autobahnfahrten optimiert, wo sie ihre volle Leistung entfalten kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha MT-125 ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht und präzise lenken, was sie zur idealen Wahl für Fahranfänger macht. Die leichte Bauweise und der niedrige Schwerpunkt tragen zu einem agilen Fahrverhalten bei. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Rocket 3 GT aufgrund ihres Gewichts und ihrer Größe etwas schwerfälliger. Dennoch bietet sie ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf der Autobahn, wo sie sich sicher und komfortabel anfühlt.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha MT-125 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Sie verfügt über moderne LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis deutlich verbessert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegt die Yamaha MT-125 im Einstiegsbereich und ist daher für viele Einsteiger attraktiv. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen. Die Triumph Rocket 3 GT wiederum ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Komfort mehr zu investieren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Yamaha MT-125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist perfekt für kurze Strecken und bietet ein gutes Handling. Die Triumph Rocket 3 GT wiederum ist für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Sie ist die richtige Wahl für lange Strecken und bietet auf der Autobahn ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha MT-125 und der Triumph Rocket 3 GT stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer ein wendiges Stadtmotorrad sucht, findet in der MT-125 einen treuen Begleiter. Wer hingegen einen leistungsstarken Cruiser für lange Touren sucht, ist mit der Rocket 3 GT bestens bedient.

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