Yamaha

Yamaha
R3

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Yamaha R3 vs. BMW R 1200 GS K25 - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Yamaha R3 und die BMW R 1200 GS K25 miteinander zu vergleichen. Auf den ersten Blick könnten diese beiden Motorräder nicht unterschiedlicher sein: Die R3 ist ein agiles Sportmotorrad, während die R 1200 GS K25 als Reiseenduro konzipiert wurde. Doch was ist das Besondere an diesen Motorrädern? Und welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen?

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design, das für Schnelligkeit und Agilität steht. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der kompakten Bauweise ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen. Auf der anderen Seite steht die BMW R 1200 GS K25, die durch ihr robustes und zugleich elegantes Design überzeugt. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Strecken und unwegsames Gelände optimiert ist. Hier zeigt sich bereits eine der großen Stärken der GS: ihre Vielseitigkeit.

Motor und Leistung

Die Yamaha R3 ist mit einem 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen liefert und sich perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr geringes Gewicht sorgt für ein agiles Handling. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1200 GS K25 einen 1170 ccm Boxermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein höheres Drehmoment bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Hier zeigt sich die R3 als das sportlichere Modell, während die GS mit Kraft und Stabilität punktet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten macht die Yamaha R3 richtig Spaß. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Gerade für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer vermittelt die R3 ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre Federung und ihr Gewicht sorgen dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig bleibt. Hier zeigt sich die Stärke der GS: Sie eignet sich nicht nur für die Straße, sondern auch für Abenteuer abseits asphaltierter Wege.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha R3 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die auf den sportlichen Einsatz ausgelegt ist. Sie bietet ein einfaches, aber funktionales Cockpit und eine gute Ergonomie. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Bordcomputersystem, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen sie zu einem komfortablen und sicheren Begleiter auf langen Strecken. Hier zeigt sich die R3 als das puristischere Modell, während die GS den Fokus auf Komfort und Technik legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha R3 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R3 als auch die BMW R 1200 GS K25 ihre Stärken und Schwächen haben. Die R3 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger und bietet ein tolles Fahrgefühl. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist der perfekte Begleiter für Abenteurer und Reisende, die Wert auf Komfort, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie ist für lange Touren und unwegsames Gelände konzipiert und bietet eine beeindruckende Leistung. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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