Yamaha

Yamaha
R3

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

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Yamaha R3 vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der Yamaha R3 und der Ducati Multistrada 1260. Während die R3 als sportliches Leichtgewicht gilt, das für agile Kurvenfahrten und dynamisches Fahren konzipiert ist, bietet die Multistrada 1260 ein ganz anderes Fahrerlebnis: Sie kombiniert Reise- und Sportmotorradelemente und ist für lange Strecken und Abenteuer konzipiert.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design, das den Rennsportgeist verkörpert. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der kompakten Bauweise ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen. Die aggressive Frontpartie und die schlanken Linien verleihen der R3 einen modernen Look.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als robustes und vielseitiges Motorrad. Ihr Design ist auf Komfort und Funktionalität ausgelegt, mit einer höheren Sitzhöhe, die eine aufrechte Fahrposition ermöglicht. Die Multistrada ist ideal für lange Touren und bietet viel Platz für Gepäck, was sie zur perfekten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Yamaha R3 ist mit einem 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der sportliche Leistung liefert und sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Ihre Leichtigkeit und Wendigkeit machen sie zu einem Vergnügen auf der Straße, besonders für Fahranfänger und sportliche Fahrer.

Die Ducati Multistrada 1260 verfügt über einen 1262 ccm V2-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Strecken und Autobahnfahrten, bei denen es auf Leistung und Komfort ankommt. Die Multistrada kann sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzen, was sie zu einem echten Allrounder macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Yamaha R3 einfache, aber effektive Features für sportliches Fahren. Die Ducati Multistrada 1260 verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit, das alle notwendigen Informationen liefert, ohne den Fahrer abzulenken.

Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ein fortschrittliches ABS-System und ein TFT-Display, das eine Vielzahl von Informationen anzeigt. Diese Eigenschaften machen die Multistrada nicht nur sicherer, sondern auch anpassungsfähiger an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Yamaha R3 ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders auf engen Straßen und Rennstrecken zur Geltung kommt. Der Komfort ist jedoch auf kürzere Strecken ausgelegt, da die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken ermüdend sein kann.

Die Ducati Multistrada 1260 bietet hingegen einen hohen Fahrkomfort, der für längere Strecken ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die Möglichkeit, die Federung anzupassen, sorgen dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Sie meistert sowohl Stadt- als auch Autobahnfahrten mit Leichtigkeit und bietet eine hervorragende Stabilität.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Yamaha R3 und die Ducati Multistrada 1260 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die R3 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Die Ducati Multistrada 1260 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Reisen als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der leistungsstarken Motorisierung ist sie die bessere Wahl für Abenteuerlustige und Reisende, die auch im Gelände unterwegs sein wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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