Yamaha

Yamaha
R3

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

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Yamaha R3 vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Yamaha R3 und die Ducati Supersport S ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien analysiert, um herauszufinden, welches Motorrad die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Fahrten angenehm sind. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Supersport S ein etwas aggressiveres Design, das die DNA der Marke widerspiegelt. Sie bietet eine etwas aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren komfortabler sein kann. Während die R3 für ihre Handlichkeit bekannt ist, punktet die Supersport S mit einem stabilen Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.

Motor und Leistung

Die Yamaha R3 wird von einem 321-cm³-Zweizylindermotor angetrieben, der für ein Einsteigermotorrad eine beeindruckende Leistung liefert. Sie ist spritzig und spricht schnell auf das Gas an, was sie ideal für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken macht. Die Ducati Supersport S hingegen hat einen 937-cm³-V2-Motor, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zur besseren Wahl für erfahrene Fahrer, die mehr Leistung und Geschwindigkeit suchen. Während die R3 im Stadtverkehr glänzt, zeigt die Supersport S ihre Stärken auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten ist die Yamaha R3 extrem agil und leicht zu handhaben. Sie ist ideal für enge Kurven und bietet ein hohes Maß an Kontrolle. Die Supersport S hingegen ist stabiler und bietet ein besseres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist weniger windanfällig und bietet ein sicheres Fahrgefühl, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht ideal sind. Während sich die R3 für Einsteiger und Stadtfahrer eignet, ist die Supersport S die bessere Wahl für Fahrer, die auch auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Supersport S einige fortschrittliche Technologien, die sie von der R3 abheben. Zur Ausstattung gehören ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System. Die Yamaha R3 hingegen hat eine einfachere Ausstattung, die aber für Einsteiger völlig ausreicht. Sie bietet alles, was man zum sicheren Fahren braucht, ohne überflüssig kompliziert zu sein. Wer Wert auf moderne Technik legt, wird mit der Supersport S zufriedener sein, während die R3 für Puristen und Einsteiger ideal ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha R3 ist in der Regel günstiger als die Ducati Supersport S, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Supersport S ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, ist die Ducati eine lohnende Wahl. Wer ein gutes Motorrad für den Einstieg sucht, ist mit der R3 gut bedient.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R3 als auch die Ducati Supersport S ihre Stärken haben. Die R3 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Ausflüge und den täglichen Gebrauch. Die Ducati Supersport S hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Auf der Autobahn ist sie stabiler und bietet ein sportlicheres Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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