Yamaha
R3
Fantic
Caballero Scrambler 500
UVP | 7.149 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 7.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehwilliger Motor
- Präzises Fahrwerk
- Vergleichsweise alltagstauglich
- Bedienung
- Nur mittelmäßige Bremse
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 157 | kg |
Radstand | 1.425 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.425 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Reihe, 4-Takt | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
Hubraum | 449 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 29 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD-Gabel (Federweg 130)mm | |
Reifen vorne | 110/70-17M | |
Reifen hinten | 140/70-17M |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 140/80 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha R3 vs Fantic Caballero Scrambler 500 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Yamaha R3 und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Fahrstile, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein typisches Sportmotorrad, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Die Sitzposition ist sportlich, das heißt, der Fahrer sitzt leicht nach vorne geneigt, um eine aerodynamische Haltung einzunehmen. Das ist ideal für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen.
Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 ein ganz anderes Aussehen. Das klassische Scrambler-Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die aufrechte Sitzposition sorgt für mehr Komfort bei längeren Fahrten und ist perfekt für entspannte Ausflüge auf unbefestigten Straßen oder im Gelände.
Motor und Leistung
Die Yamaha R3 ist mit einem leistungsstarken 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein schnelles Ansprechverhalten bietet. Sie ist für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und bietet vor allem auf der Rennstrecke ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen 449-cm³-Einzylindermotor, der eine andere Art von Fahrspaß bietet. Obwohl die Leistung nicht ganz mit der R3 mithalten kann, bietet sie ein hohes Drehmoment, was vor allem im Gelände von Vorteil ist. Die Scrambler ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteurer macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Yamaha R3 ist bemerkenswert. Es fühlt sich leicht und agil an, was das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Die Sportfederung sorgt dafür, dass die R3 auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt. Ideal für Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Herausforderung suchen.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt. Die Federung ist etwas weicher, was sie ideal für unebene Straßen und Abenteuer im Gelände macht. Obwohl sie in Kurven nicht ganz so präzise ist wie die R3, bietet sie dennoch ein angenehmes Fahrverhalten, perfekt für entspannte Touren.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha R3 verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Das Motorrad ist mit ABS, einem digitalen Display und LED-Beleuchtung ausgestattet. Diese technischen Details sind vorteilhaft für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und Sicherheit legen.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen klassischeren Ansatz. Es bietet grundlegende Funktionen, die für das Fahren im Gelände wichtig sind, wie z. B. robuste Reifen und eine einfache, aber funktionale Instrumentierung. Die Scrambler ist weniger technologieorientiert, was sie für Fahrer attraktiv macht, die das traditionelle Motorradfahren schätzen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Yamaha R3 ist im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die sportlichen Eigenschaften und die moderne Technik gerechtfertigt ist. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden kann. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Abenteuerlustige.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha R3 als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die R3 ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Ihr modernes Design und ihre leistungsstarke Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen. Auf der anderen Seite ist die Fantic Caballero Scrambler 500 perfekt für diejenigen, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für entspannte Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.