Yamaha

Yamaha
R3

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

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Yamaha R3 vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Wenn es darum geht, die richtige Wahl zwischen der Yamaha R3 und der Kawasaki Versys 1000 SE zu treffen, stehen sich zwei sehr unterschiedliche Motorräder gegenüber. Die Yamaha R3 ist ein sportliches Leichtgewicht, während die Kawasaki Versys 1000 SE als Reiseenduro konzipiert ist. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, näher einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der kompakten Bauweise ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Versys 1000 SE eine aufrechte Sitzposition und eine größere Ergonomie, die für lange Touren ausgelegt ist. Hier steht der Komfort im Vordergrund, was sie zur perfekten Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer macht.

Motor und Leistung

Die Yamaha R3 ist mit einem 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der sportliche Leistung und schnelles Ansprechverhalten bietet. Ideal für Einsteiger und sportliche Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind. Die Kawasaki Versys 1000 SE wiederum hat einen 1043-cm³-Vierzylindermotor, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf langen Strecken nicht auf Leistung verzichten wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Yamaha R3 ist ein großer Pluspunkt. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken und macht auch auf engen Landstraßen Spaß. Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn und in unwegsamem Gelände. Ihre Federung ist auf Komfort auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf schlechten Straßen ausgelegt.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Kawasaki Versys 1000 SE die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Yamaha R3 bietet zwar auch einige nützliche Features, kann aber mit dem technischen Vorsprung der Versys 1000 SE nicht mithalten. Für Technikfans ist die Kawasaki daher die bessere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Yamaha R3 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Komfort und Technik legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Yamaha R3 und der Kawasaki Versys 1000 SE stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Yamaha R3 ist ideal für sportliche Fahrer und Einsteiger, die ein leichtes, wendiges und kurvenreiches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und leistungsstarkes Motorrad für längere Touren suchen. Mit ihrer fortschrittlichen Technik und dem stabilen Fahrverhalten ist sie die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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