Yamaha

Yamaha
R3

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

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Yamaha R3 vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

Der Vergleich zwischen der Yamaha R3 und der Triumph Street Triple RS ist für viele Motorradfans von großem Interesse. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie in unterschiedlichen Fahrsituationen zur besten Wahl machen können.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design, das an Rennmaschinen erinnert. Die aggressive Linienführung und die kompakte Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu hat die Triumph Street Triple RS ein etwas anderes, aber nicht minder ansprechendes Design. Sie verbindet sportliche Elemente mit einer aufrechten Sitzposition, die auf längeren Strecken angenehmer ist. Während die R3 für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, bietet die Street Triple RS mehr Komfort für den Alltagsgebrauch.

Leistung und Motor

Die Yamaha R3 ist mit einem 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Street Triple RS einen 765 ccm Dreizylindermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein kraftvolles Drehmoment liefert. Das macht die Street Triple RS zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unterwegs sein wollen.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Yamaha R3 ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren sehr angenehm macht. Dafür bietet die Street Triple RS vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein stabileres Fahrverhalten. Ihr Fahrwerk ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Technik und Ausstattung

Technisch ist die Triumph Street Triple RS auf der Höhe der Zeit. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Yamaha R3 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ausreicht. Hier zeigt sich, dass sich die R3 auf das Wesentliche konzentriert, während die Street Triple RS mehr Features für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha R3 ist in der Regel günstiger als die Triumph Street Triple RS, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Ihren höheren Preis rechtfertigt die Street Triple RS durch ihre überlegene Leistung und Ausstattung, die sie vor allem für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer interessant macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Yamaha R3 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr sportlicher Look und das einfache Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für junge Fahrerinnen und Fahrer oder Einsteiger.

Die Triumph Street Triple RS hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technologie legen. Sie bietet überlegene Fahreigenschaften und eine Vielzahl von Features, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu einem Erlebnis machen. Wer also ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad sucht, wird mit der Street Triple RS sicher glücklich.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Yamaha R3 und der Triumph Street Triple RS stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder sind großartig in dem, was sie tun, und bieten dem Fahrer die Möglichkeit, seine Leidenschaft für das Motorradfahren auf unterschiedliche Weise auszuleben.

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