Yamaha

Yamaha
R3

Yamaha

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XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

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Yamaha R3 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: Sport- und Reiseenduro im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sich in Stil, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Zwei Modelle, die in ihrer Klasse herausragen, sind die Yamaha R3 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré. Während die R3 als sportliches Einsteigermotorrad gilt, ist die XT 1200 ZE eine robuste Reiseenduro. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell für die unterschiedlichen Bedürfnisse am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Yamaha R3 besticht durch ihr sportliches Design, das an Rennmaschinen erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für dynamisches Fahren, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.

Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE ein robustes und funktionales Design, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung, die auch auf langen Touren angenehm bleibt. Damit ist die XT die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken und unbefestigte Wege bevorzugen.

Motor und Leistung

Die R3 ist mit einem 321-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen und ein agiles Handling bietet. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet viel Fahrspaß auf der Straße. Die Leistung ist für Einsteiger gut dosierbar, was die R3 zu einem idealen Motorrad für Fahranfänger macht.

Die XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen 1199 ccm Parallel-Twin-Motor, der für eine kraftvolle Beschleunigung und ein hohes Drehmoment sorgt. Dieses Motorrad ist für lange Reisen und Abenteuer im Gelände konzipiert. Die Fahrleistungen sind beeindruckend, allerdings können Größe und Gewicht der XT 1200 ZE für ungeübte Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Yamaha R3 äußerst wendig und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung auf der Straße sorgt, auf unebenen Strecken aber etwas härter sein kann.

Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet die XT 1200 ZE. Sie ist auf Stabilität und Langstreckenkomfort ausgelegt. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten gut, was sie zu einem angenehmen Begleiter auf Reisen macht. Allerdings können Größe und Gewicht der XT in engen Kurven etwas unhandlich wirken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihren Schwerpunkten. Die R3 bietet Basisfunktionen wie ABS und eine digitale Anzeige, die für sportliches Fahren optimiert sind.

Die XT 1200 ZE hingegen ist vollgepackt mit Features für Abenteuerfahrer, darunter ein umfangreiches Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und eine verstellbare Windschutzscheibe. Diese Ausstattung macht sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Yamaha R3 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die R3 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, um auf der Straße Spaß zu haben. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die XT 1200 ZE hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen und das Abenteuer abseits der Straße suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Reisen und Offroad-Touren. Wer viel Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, wird bei der XT 1200 ZE fündig.

Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die sie in ihrer Klasse herausragen lassen. Die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt werden.

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