Yamaha

Yamaha
SCR 950

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Yamaha SCR 950 vs. BMW R 1200 GS K25: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Adventure Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha SCR 950 und die BMW R 1200 GS K25 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Yamaha SCR 950 besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design. Mit ihrem robusten Rahmen und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und damit ideal für gemütliche Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als modernes Adventure Bike mit sportlichem Look. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Yamaha SCR 950 ist mit einem luftgekühlten V2-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Sie bietet genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen in der Stadt oder auf der Landstraße. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen verfügt über einen leistungsstarken Boxermotor, der nicht nur für seine Kraft, sondern auch für seine Laufruhe bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und anspruchsvolle Strecken.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Yamaha SCR 950 ihre Stärken vor allem in der Stadt aus. Sie ist wendig und leicht zu manövrieren und damit ideal für den Stadtverkehr. Die BMW R 1200 GS K25 glänzt dagegen auf der Straße und im Gelände. Ihr fortschrittliches Fahrwerk und die ausgeklügelte Elektronik sorgen für ein sicheres und stabiles Fahrverhalten, egal ob auf Asphalt oder Schotter.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha SCR 950 bietet eine einfache, aber funktionelle Ausstattung. Sie kommt ohne viel elektronischen Schnickschnack aus, was puristische Fahrer ansprechen mag. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem in anspruchsvollen Situationen sicherer und komfortabler.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha SCR 950 ist in der Regel günstiger als die BMW R 1200 GS K25, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die hervorragende Verarbeitungsqualität.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha SCR 950 als auch die BMW R 1200 GS K25 ihre Vorzüge haben. Die Yamaha ist perfekt für alle, die einen klassischen Cruiser suchen, der sich ideal für entspannte Fahrten in der Stadt eignet. Sie punktet mit ansprechendem Design und einfacher Handhabung. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die richtige Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer fortschrittlichen Technik und dem robusten Fahrverhalten ist sie für jedes Gelände geeignet. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Cruiser oder Adventure Bike, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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