Yamaha
SCR 950
Yamaha
Tracer 700
UVP | 10.299 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2021 |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Durchzug
- Verarbeitung
- Wendig
- Unkomfortable Sitzbank
- Preis
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 252 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 942 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 52 PS bei 5.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 169 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 110)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 298 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
MotorradTest.de auf YouTube
Yamaha SCR 950 vs. Yamaha Tracer 700 - Die besten Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Yamaha SCR 950 und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Style
Die Yamaha SCR 950 besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design. Mit ihrem robusten Rahmen und dem nostalgischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und die breiten Reifen sorgen für ein authentisches Fahrgefühl, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 700 als moderner Sporttourer. Ihr aerodynamisches Design und die sportliche Linienführung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Fahrverhalten und Komfort
Die SCR 950 bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf unbefestigten Straßen und eine gewisse Geländetauglichkeit. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Allerdings ist sie auf der Autobahn etwas weniger stabil und kann bei höheren Geschwindigkeiten unruhig werden.Die Tracer 700 hingegen ist für lange Strecken und sportliches Fahren konzipiert. Sie bietet eine hervorragende Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Tracer 700 ist agil und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich die Stärke der Tracer, die sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt glänzen kann.
Motor und Leistung
Die Yamaha SCR 950 wird von einem 942 ccm großen V2-Motor angetrieben, der ein kraftvolles Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspannte Touren und das Cruisen durch die Stadt. Allerdings fehlt ihr die sportliche Agilität, die viele Fahrer suchen. Die Tracer 700 hingegen ist mit einem 689 cm³ Paralleltwin ausgestattet, der hohe Leistung und Drehfreudigkeit bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf langen Strecken nicht auf Leistung verzichten wollen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Tracer 700 die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ABS, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die SCR 950 hingegen setzt auf ein einfacheres Konzept und bietet weniger elektronischen Schnickschnack. Das kann für Puristen, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen, von Vorteil sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die SCR 950 oft etwas günstiger ist. Für Fahrer, die ein klassisches Design und ein einfaches Fahrgefühl bevorzugen, ist die SCR 950 eine attraktive Option. Die Tracer 700 hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die moderne Technik und den höheren Komfort, den sie bietet.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha SCR 950 als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Vorzüge haben. Die SCR 950 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Motorradfahren lieben und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und einen robusten Look, der viele Biker anspricht.Die Tracer 700 hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine sportliche Performance, die in kurvenreichen Landschaften zur Geltung kommt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.